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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe 18, Section 2) ; Bericht : 1 / von Franz Rziha
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I. Die geschichtl. Entwickelung u. d. Culturwerth d. Eisenb. Kohlenbergbau und Coaksbetrieb verschafft hatten, Eindrücke, welche für die Zukunft der Industrie Preussens ebenso wichtig waren, wie des ehemals westphälischen Oberbergrathes Freiherrn v. Stein Ideen auf staatspolitischem Gebiete: die fiscalischen Gruben und Hütten, nachdem der König Friedrich am 16. Juni 1783 jene Gelder angewiesen hatte, die er am 3. Jänner 1782 bis zum Eintritte ,, favorabler Zeiten" noch aushaften liess. 1784 wurde die Bleigrube Friedrich, 1786 die Friedrichshütte geschaffen; mit den Ueber­schüssen dieser Werke wurden die Schöpfungen der Königsgrube ( 1791), der Königin Louisengrube( 1798), der Zabrzer Hauptschlüssel­stollen( eröffnet 1800), der Gotthelfstollen( eröffnet 1803), der Klodnitzer Canal und auch schon seit 1796 die Königshütte gefördert. Dem Coaks- Probeschmelzen von Malapane( begonnen 11. November 1789) folgte auf Grund von Projecten de dato 20. März 1791, der schon von Reden seit 12 Jahren geplante Aufbau eines Coaksofens, und zwar als erster des Continentes jener durch Bogatsch und Wedding im Jahre 1796 angeblasene Ofen bei Gleiwitz. Die erste Dampfmaschine war aus England nach dem Kupferschieferbaue bei Rothenburg an der Saale geliefert worden; die zweite in Preussen aufgestellte, noch Newcomen'sche Dampfmaschine war jene, welche der Assessor Bückling aus England geholt hatte und welche auf der Friedrichsgrube am 4. April 1788 in Gang gebracht wurde. Der Steinkohlenbergbau in Preussen hob sich indess im vorigen Jahrhunderte trotz alledem nur sehr langsam; er betrug in Tonnen à 3.8 Zollcentner( nach Dr. Huyssen):

In Sachsen.

1695

-

31.316 Tonnen 1790= 54.903 Tonnen

1737116.968

In der Mark

In Niederschlesien

In Ibbenbüren

In Minden

1790685.000

29

99

1740 10.000 1747

1790 327.921

29

9.643

=

1790 24.968

"

99

-

1770 23.883

1785= 20.402

29

72

In Oberschlesien

179041.321

99

Im Jahre 1785 wurden in Preussen

( ohne Essen, Broich, Hardenberg, Aachen

und Saarbrücken) 640.000 Tonnen.

2,432.000 Zolletr.