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I. Die geschichtl. Entwickelung u. d. Culturwerth d. Eisenb. materiales von sehr grosser Bedeutung. Man kann diese Bedeutung einigermassen schätzen, wenn man bedenkt, dass allein in dem Roll­materiale der Bahnen der Welt heute doch allermindestens eine Capitalsanlage von 3000 Millionen Gulden investirt ist.

Der sachliche Umfang der Industrie des Locomotiv- und Wagen­baues ist aus den folgenden beiden Tabellen einigermassen ent­nehmbar.

Fabriksnummern der in Wien( 1873) ausgestellt gewesenen Locomo­tiven.( Nach Schaltenbrand.)

1 A. Borsig, Berlin

2

A. Köchlin, Mühlhausen

3 Comp. de Fives Lille, Paris.

3031

2236

-

dto.

auf der Pariser Ausstellung bereits

1509

4 G. Sigl, Wien.

1657

5 Schneider& Comp., Creuzot

1549

6 Oesterr. Staatsbahn, Wien

1267

7 Maschinenfabrik, Esslingen.

1249

8 Actiengesellschaft( Eggestorf) Linden.

1000

9 John Cockeril, Seraing

969

10 Cloparède& Comp., St. Denis

921

11 v. Maffei, München

900

12 Maschinenfabrik, Karlsruhe.

752

13 Henschel& Sohn, Cassel..

587

14 Vulkan, Stettin

500

15 Schwarzkopff, Berlin

476

16 Wöhlert, Berlin.

386

17 Krauss& Comp., München

302

18 Central Belge, Brüssel..

300

19 Couillet, Charleroi

291

20 Walker& Comp., Bristol..

186

21 Hartmann, Chemnitz..

168

22 Floridsdorf, Wien.

24 Ch. Carels, Gent

110

23 Maschinenfabrik, Darmstadt

51

47

25 Maschinenfabrik, Forge am Harz

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