6. Betriebsanordnung im Erdbaue.

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Kubikmeter(= 3253 Kubikmeter) Stollen und Schächte: 5835+ 3555+15.0075 fl.(= 24.3975 fl.) entfallen.

Der Einschnittsbetrieb begann am 14. März 1872 südseits und am 1. April 1872 nordseits.

Am 31. März 1873 war der Einschnitt fast vollkommen durch­geschlitzt und schon 81.9%, der ganzen Masse herausgefördert.

Für diese Leistung betrug die mittlere Transportweite 610 Meter. Exclusive der Stollen und Schächte betrug das geleistete Quantum pro Arbeitsmonat 9200 Kubikmeter oder pro Tag circa 360 Kubikmeter.

Mit Berücksichtigung der Stollenkosten und der für die gesammte Arbeit sich ergebenden, mittleren Transportweite von 610 Meter betrugen die Durchschnittskosten 1.062 fl. pro Kubikmeter Einschnittsmasse; da nach der Transporttabelle der österreichischen Nordwestbahn für die genannte Distanz 34 kr. bezahlt werden, so verbleiben für die Gewinnungskosten nur 72 kr. pro Kubikmeter, also ein Preis, der in Rücksicht auf eine eingeleisige Bahnher­stellung und in Rücksicht auf das vorliegende Material( Pläner­kalk, ein deutlich geschichteter, milder Kalkstein) sehr günstig zu nennen ist.

Die Motivirung dieser angegebenen summarischen Kosten ergibt sich durch die folgende Tabelle:

Nachweis der Baukosten im Gastorfer Einschnitte( englischer

Betrieb).

I. Kosten der Vorbereitung( Stollen und Schächte):

Arbeitsschichten durch 11 Zah­

lungsperioden à 24 Tage à Tag

1 fl. 10 kr.( ausser den Stollen

fl.

kr.

und Schächten)

Schichten

10.560

11.616

•

Aufseherschichten à 2 fl. 50 kr.

Schichten

392

980

Regiekosten

Procent

10

1.259

60

Abnützung der Rollwagen( 12

Stück à 150 fl.)

Procent

20

360

Rollbahngeleise- Abnützung( 400

Meter à 2 fl. 50 kr.)

Procent

20

200

Vortrag.

11.002

14.415

60