7. Transportsysteme.

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Die Figur 8 erläutert diese Förderanlage zur Genüge, und bemerken wir hier nur, dass der Laschung der Schienenstösse eine besondere Sorgfalt gewidmet und durch Flaschenzüge, an denen das Geleise hängt, die Einrichtung ermöglicht ist, dem Geleise ein beliebiges Gefälle ertheilen zu können.

4. Fördersystem von Steckel.

Der Constructeur, Herr Maurermeister Berthold Steckel zu Breslau, brachte sein eingeleisiges Bahnsystem und den dazu ge­hörigen symmetrischen Fördertrog durch ein Modell und einen erläu­ternden Text zur Anschauung.

Die Figur 9 verdeutlicht das Steckel'sche Fördersystem,

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Fig. 9.

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welches darin besteht, dass auf einem einzelnen, gestützten Schie­nenstrange ein Wagen fortgeschoben wird, welcher zu beiden Seiten drehbare Fördertröge trägt. Tonist folgli

Dieselben hängen an Flacheisen ee und werden durch Zinken n festgehalten, welche mittelst eines gemeinsamen Hebels n, h, m ausgelöst werden können. Das Auskippen und Wiederaufrichten der gekippten Tröge ist für beide gemeinsam; zu diesem Zwecke hat jeder Trog zwei, je an der Stirnseite angebrachte Seilscheiben d, welche durch eine Kette gekuppelt sind, die je über die Spannrolle cc läuft; bei der einen Seilscheibe ist die Kette in dem Punkte a, bei der anderen in dem Punkte 6 befestiget und durch diese Ein­richtung erzielt, dass, wenn der eine Trog kippt, auch der andere kippen muss, und dass, wenn der eine Trog wieder aufgerichtet wird, sich der andere selbstthätig mit aufrichtet.