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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
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Brückenbau.

Bezüglich der Constructionsart der Pfeiler erfolgen weiter unten noch nähere Angaben.

2. Landungsbrücke auf Norderney.

( Ausgestellt von der k. preussischen Staatsbauverwaltung.- Deutscher Pa­villon, Gruppe XVIII.)

Diese vom k. Bauinspector Tolle zu Norden erbaute Landungs­brücke, auf welche wir weiter unten ebenfalls noch zu sprechen kommen werden, ist auf eisernen Schraubenpfählen fundirt, deren Anordnung aus Figur 87 ersichtlich ist und deren Construction die Figur 88 verdeutlichet.

Fig. 87.

70'

17'

%

17,' s%

17,' 5

X

17'

Fig. 88.

B

Die Pfähle sind aus Gusseisen her­gestellt, 10 hann. Fuss lang, haben 1 Zoll Wandstärke, 12 Zoll äusseren Durch­messer und ein schmiedeisernes Gewinde, bestehend aus einem Gange von 30 Zoll äusserem Durchmesser und 3/, Zoll Blech­stärke.

III. Capitel.

Schutzwandungen.

S. I. Geschichtliche Notizen.

Wir theilen die Schutzwandungen in Fangdämme und in Fangmäntel, je nachdem ein Damm, respective eine Doppelwandung oder eine einfache Wandung( Mantel) entweder zum Schutze gegen