1. Fundirungen.

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Bezüglich der relativen Kosten pneumatischer Grün­dung gehen die Erfahrungen der Ingenieure weit aus­einander.

-

1. Der Ingenieur Croizette- Desnoyers hat seine Erfahrungen beim Baue der Eisenbahn zwischen Nantes­Lorien und Brest, Erfahrungen, welche allerdings schon 1864 veröffentlicht wurden summarisch, wie folgt, zu­sammengestellt, und sind dieselben desshalb von grossem In­teresse, weil sie die verschiedenartigen gewöhnlichen Fun­dirungen mit der pneumatischen in Vergleich stellen.

от

-

Preis pro Kubikmeter

Laufende

Nummer

Art der Gründung

Tiefe der Gründung,

Meter

Fundirung, allein, Gulden

österr. Währ.

1

Pfahlrost in vorher comprimirtem Boden

6-10

8.3-12.5

10-15

12.5-20.8

"

"

"

"

2

3

Gemauerte Senkschächte( Brunnen) Auf festen Fels mit Schutzwandungen Auf festen Fels mit starker Schlamm­schicht.

1C- 15 1920-6

20.8-25.0

8.3-12.5

6-10

12.5-20.0

Auf festen Fels mit schwacher Schlamm­schicht, leicht zu baggern

8-10

30.0-37.5

.

Auf festen Fels mit schwacher Schlamm­

schicht, unmöglich zu baggern

8-10

41.7-50.0

4

Auf versenkten Beton bei schwacher Schlammschicht

6-10

12.5-20.8

•

Auf versenkten Beton bei starker

2.08

Schlammschicht

8-10

25.0-30.0

5

Mit comprimirter Luft:

10-20

37.5-41.7

10-20

625-71.0

a) unter günstigen Verhältnissen. b) unter ungünstigen Verhältnissen

2. Eine weitere höchst werthvolle Zusammenstellung specieller Erfahrungen gibt Morandiere; dieselben sind in der nachfolgenden Tabelle enthalten und wieder dess­halb von grossem Interesse, weil die Kosten der pneumati­schen Fundirung in Vergleich mit anderen Fundirungsarten gestellt sind.