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Brückenbau.

Es besteht die Letztere darin, dass die 4 Fuss 92 Zoll langen Hebel mit gefederten Klinken versehen waren, deren wechselsei­tige Abrückung durch excentrische Walzen bewerkstelligt wurde. Die Kuppelung der Knarrenhebel entlang dem Umfange des Senk­cylinders wurde durch Zugstangen bewerkstelligt, welche in der Figur 110 verdeutlichet sind.

Fig. 110.

1

2 R. F

Bezüglich der Kosten der pneumatischen Fun­dirung kann nur angege­ben werden, dass die vier Glocken einschliesslich

aller Senkvorrichtungen zu dem Preise von 29.000 Thaler geliefert

wurden.

9. Brücke über das holländische Diep bei Moerdijk. ( Niederländische Abtheilung.)

Die über diese Fundirung ausgestellt gewesenen Zeichnun­gen sind ihrem wesentlichen Inhalte nach durch Figur 111 wieder­

+ 5,8m

Fig. 111.

50

+3.0

H.W+ 1.28 A.P.0 N.W.- 0.72

H.W

N.W.

AP

-2.0

-8.0

1: 500

1: 500

199

1,36

-17.5

-19.0

-22.0

1: 500

gegeben, aus der die Anordnung der Zugangsschächte zum Caisson und der schützende Steinwurf zu ersehen ist, welcher auf Faschi­nen ruht.