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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
Entstehung
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I. Fundirungen.

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und 8.5 Meter Breite, also circa 231., Quadratmeter Grundfläche. Der Caisson der St. Louis- Brücke über den Mississippi misst 22.25 Meter im Quadrat 495., Quadratmeter; jener der Est- River­Brücke aber 51., Meter Länge und 31., Meter Breite, also circa 1592., Quadratmeter; alle Flächen ohne Berücksichtigung der Eck­abrundungen gerechnet.

Bezüglich der Brückenfundirungen, welche die Firma Ge­brüder Klein, Schmoll und Gaertner bisher( 1875) ausgeführt hat, und welche auf der Ausstellung ausser dem erwähnten Modelle des allgemeinen Systems auch noch durch Photographien vertreten waren, sind wir durch die besondere Freundlichkeit der genannten Firma in der Lage, die nachfolgenden speciellen Daten geben zu können: a) Brüke bei Mauthhausen über die Donau.

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80.0

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80.0- 80.0

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Die Brücke besteht aus 5 Stromöffnungen und aus 3 Inun­dationsöffnungen am rechtsseitigen Ufer; von diesem ab gezählt, beträgt die Entfernung der Pfeiler von Mitte zu Mitte: 31.275 30.925 31.825 80.0 80.0 Meter. Die Schienenhöhe liegt 11., Meter über Nullwasser, der grösste Wasser­stand während des Baues betrug 3., Meter über Null, der niedrigste 0.6 Meter unter Null. Die Geschwindigkeit des Wassers betrug bei 2., Meter über Null 3., Centimeter pro Secunde.

Das Fundament bestand aus grobem Schotter, gemengt mit grossen Steinen, aus compactem und losem Schlick mit Felstrümmern und schliesslich aus festem Granit.

Die Pfeiler haben eine Breite für zwei Geleise; mit Aus­nahme des Pfeilers IX wurden alle pneumatisch fundirt. Der Bau wurde am 6. December 1869 übernommen, und waren die sämmt­lichen Pfeilerbauten am 7. November 1871 vollendet.

Bezüglich der Leistungen und Kosten der pneumatischen Fundirung bei dieser Brücke gibt die folgende Tabelle Aufschluss: