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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
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Brückenbau.

erstenmale der Caisson völlig aus Mauerwerk dargestellt wurde, wie Solches der durch den Drehpfeiler der Oderbrücke gezeichnete Schnitt Figur 124 näher verdeutlichet. Diese Anordnung des durch konische Aufmauerung gebildeten Caissons, der nur in seinem Fusse mit einem eisernen Schuh armirt war, hat Veranlassung gegeben, den Parnitzer Brückenbau fälschlich als einen Uebergang zwischen pneumatischer Fundirung und gemauerter Senk­schachtundirung( Senkbrunnen) geschichtlich hinzustellen.

In seiner Wesenheit brillirt die Parnitzer Brückenfundirung jedoch nur in der unter Umständen nachahmenswerthen Ersparung eines eisernen Caissons.

Wenn auch die Caissonherstellung zu Stettin( Parnitz und Oder) unbedingt an das Vorbild der gemauerten Caissonherstellung der Argenteuiler Brücke[ Crinoline]( vergleiche Figur 101, pag. 66) mahnt: so haben die Stettiner Schächte dennoch einen wesentlichen Fortschritt in der pneumatischen Gründung veranlasst, weil bei ihnen durch das Fehlen eines eisernen Umhüllungscylinders das blanke Mauerwerk zum Luftgehäuse wurde, während die Argenteuiler Schächte noch den eisernen Cylinder als Luftgehäuse besassen und bei ihnen die Uebermauerung des Arbeitsraumes( der Caissonrippen oder Crinoline) vorab nur zur Aufnahme des Betons gedient hat, welcher Beton wiederum während der Teufung nur zu Senkungs­zwecken( als Ballast) disponirt wurde.

Bezüglich der Förderung und Schleussung des Materiales kehrte man in Stettin zur einfachen Kübelförderung, die mittelst Klobenrad und Seil bewerkstelliget wurde und zur einfachen Durch­schleussung zurück, indem der grössere Durchmesser der Schleusse dazu benützt wurde, um auf den dadurch entstandenen ringförmigen Platz zehn Stück aufgezogene Förderkübel hinzustellen, welche dann immer in einer Tour vermittelst Flaschenzügen ausgeschleusst wurden.

Der Inhalt dieser zehn Kübel maass zusammen 15 Kubikfuss losen Bodens.

Die Lösung und Förderung des Bodens erfolgte durch vier Mann, welche immer vier Stunden arbeiteten und acht Stunden ruhten; sie erhielten pro preussische Schachtruthe gewachsenen