II. Hölzerne Brücken.
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11. Brücke über den Fluss Msta.
Russische Abtheilung.)
Die allgemein bekannte Construction dieser im Zuge der Petersburg- Moskauer Eisenbahn liegenden und im Jahre 1844 erbauten Holzbrücke über den Fluss Msta, welche im Jahre 1869 am 30. October theilweise abbrannte, ist nicht nur wegen der Anordnung der Gitterwand, sondern wegen der hölzernen Thurmpfeiler von grossem Interesse.
Die Zeichnung Figur 137 gibt eine Darstellung der betreffen
Fig. 137.
60,8
m
den Construction; die Spannweite der einzelnen Felder misst 28.5 Saschen 60.8 Meter, die Brückenbreite beträgt 9.6 Meter und die Höhe der Thurmpfeiler, welche auf Mauerwerk ruhen, misst 21.34 Meter.
Die ganze Brücke bestand aus 9 Feldern à 60.8 Meter Spannweite; die Fahrbahn war von 3 Howe'schen Trägern à 5.49 Meter Höhe getragen und lag 33.0 Meter über dem gewöhnlichen Wasserstande.
12. Brücke über den Ter zwischen Ripoll und Olot in der Provinz Gerona in Spanien.
Die Brücke besteht aus einem gewöhnlichen Hängewerke und hat die bedeutende Spannweite von 33 Meter; ihre Breite beträgt jedoch nur 3.0 Meter. Der aufgehängte Balken ist aus fünf durch Überblattung, Keil und eiserne Verlaschung mit einander verbundenen Holzlängen zusammengesetzt.