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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
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Brückenbau.

allgemeiner wurde und die Brücken sich also zu besonders wichtigen Objecten im Kriege gestalteten.

Die nachstehende Tabelle gibt eine Uebersicht der hervor­ragendsten Brücken jener Zeit, bei deren Herstellung ebenfalls noch die Mönche öfters thätig waren, unter denen sich Frater Jocondo beim Baue der Notre- Dame- Brücke besonders bemerkbar machte.

Brücke

Zeit der Erbauung

Form des

Gewölbes

Zahl der Oeffnungen

Grösste Spannweite in Meter

Schlusssteinstärke in

Meter

Schlusssteinstärke zur

Spannweite wie 1:

Baumeister

Ponte- Corvo

1505

Notre- Dame- Brücke zu Paris. 1507

Vollbogen Segment

727.8;

-

1

Stefano

6 17.17 1.62 10

Jocondo

ronne

Toulousebrücke über die Ga- 1543 1632

Korbbogen

734.3 1.13 30

Souffron

Tournonbrücke über die Doux

1545

Segment

147.63 0.81 58.g

Chatellerault über die Vienne.

1560 1609

Vollbogen

9 9.80

-

-

Sully

1578

12 19.44 1.46 12.9

Pont- Neuf- Brücke in Paris.

Cerceau& Mar­chand

1604

Ponte felice.

1587

5 21.40

1587

Segment

Rialtobrücke in Venedig

1591

Arlesaquäduct..

1588

Vollbogen

-

Fleischerbrücke in Nürnberg. 1598

Segment

129.16

11.70

130.78 1.30 22.5

-

Domenico Fon­

tana

Antonio da Ponte

i

Peter Karl

1606

Pisa- Aquäduct.

958 4.3

1613

Claixbrücke bei Grenoble... 1611

Segment

145.3;

Pont St. Michel( Paris)

1618

Vollbogen

4 13. o

0.97 46.6

1.94

7

Arceuilaquäduct.

1624

1

la Brosse

-

-

1630

Pont Tournelle( Paris).

Vollbogen

6 16.85 1. 10

Marie

1656

Pont Charles( Paris)

1634

4 12.31

1

-

1635

Pont St. Marie( Paris)..

5 17.82 1.30 16

Marie

1658

1639

Pont au Change( Paris)..

7 15.55 1.62 9.3

1647