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Brückenbau.

gewölbter Brücken auf den Höhenpunkt gelangen, sondern er sogar durch den Gebrauch eiserner Brücken überflügelt werd en musste. Rechnen wir nun noch hinzu, dass die zahlreiche Entstehung der technischen Hochschulen, welche insbesondere in Oesterreich und in Deutschland dominirte, den Bildungsgrad der Ingenieure überall in den Culturländern auf ein gleiches Niveau hob: so haben wir hier in Kürze die Ursachen genannt, welche den Blüthetrieb bilden.roidlowa koned oh ohohol nodiludido doll

Was nun die Merkmale betrifft, welche die Höhe unserer Zeit im Baue der gewölbten Brücken am wesentlichsten kennzeichnen, so haben wir in Kürze die folgenden hervorzuheben:

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1. Vor allem müssen wir der Vielfältigkeit der Form gedenken, welche die Gewandtheit kennzeichnet, mit der wir heute unsere steinernen Brücken construiren. Wir finden nicht allein das Fundament in allen seinen Formen beherrscht, den Pfeilerbau hoch ausgebildet, die Anlagsformen der Widerlager, von festem Klotze ausgehend, zur Abtreppung übergehend und im sogenannten ver­lorenen Widerlager( culées perdus flying arches) culminirend, angewendet: sondern wir sehen insbesondere, wie die Ueberspannung der freien Oeffnung in allen Formen wechselt; denn unsere Zeit ist im Spitzbogen( Brücke von Chateau Fallet, Viaduct bei Verona, Diedenmühlenviaduct, Viaduct von St. Chamas), im Baue sich durch­dringender Kreisbogen( Touloubreviaduct, Chamasviaduct), in der Anordnung der Durchdringung von Bogen verschiedener Form ( Depfordbrücke), im Baue sich gegenseitig unterstützenden Bogen ( Vezeronzeviaduct, Pont de Berdoulet) ebenso gewandt, wie in der Herstellung der Vollbogen, der Segmentbogen und der Korbbogen.

2. Ausser dieser Beherrschung der Form der Brückenüber­spannung dominirt unsere Zeit auch durch die Grösse der Spann­weiten, wie dies die nachfolgende Aufzählung einiger Brücken mit grossen Spannweiten darthut; die Tabelle schliesst mit der Wasser­leitungsbrücke nächst Washington, welche unseres Wissens gegen­wärtig die grösste existirende Wölbeweite( 228 Fuss englische Spann­weite, 61 Fuss Pfeil, 138 Fuss Radius, 6., Fuss Widerlagsstärke, 4.3 Fuss Scheitelstärke, 19 Fuss Brückenbreite) repräsentirt.