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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
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III. Steinerne Brücken.

Fig. 156, Viaduct St. Chamas.

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Anschauung gebracht, aus denen wir hier nur die Skizzen Figur 18 bis 22 auf Tafel 10 wiedergeben; leider liessen diese Zeichnungen grösstentheils nur die Construc­tionsformen und weniger die Dimensionen und Detailanord­nungen erkennen. Die hier er­wähnten Skizzen betreffen die folgenden Aquäducte:

a) Pont aqueduc de la croix du grand maitre. Das ganze Bauwerk hat die bedeutende Länge von 2000., Meter, es enthält 177 Bogen, worunter 2 grosse elliptische Oeffnungen von je 30., Meter Spannweite und 7., Meter Spannweite. Der Querschnitt Fig. 20 lässt die Lage und Construction der Wasser­röhren erkennen, die in dem vorliegenden Falle für den Wasserdurchfluss ohne Deckendruck construirt sind.

b) Arkadenbrücke( Tafel 10, Figuren 21 und 22) von 16., Meter Maximalhöhe, bestehend im mittleren Theile aus 25 Oeffnun­gen in 2 Etagen, 2 Korbbogen von 8 Meter Spannweite und 6 Meter Pfeil- und aus 5 Anschlussöffnungen an das Terrain; die Brücke übersetzt eine Strasse, einen Fluss und eine Eisen­bahn.

c) Anschlussbrücke an den Syphon von Moret mit Bogen von 7., Meter Spannweite und 2 Röhren.( Tafel 10, Figur 19.) Fig. 157, Pont de Berdoulet.

d) Syphonbrücke d'Yonne mit elliptischen Bogen, von denen der grösste 40 Meter Spannweite und 8 Meter Pfeilhöhe hat; der Syphon ist 3722., Meter lang. Die Bogenbrücke misst 1500 Meter Länge.( cfr. Tafel 10, Figur 18.)