280

Brückenbau.

10 Zoll Breite: 2350 Zollcentner Walz-, Guss- und Schmiedeisen und 103 Zollcentner Stahl und hat dieser Eisenbau 21.425 Thaler gekostet.

Für ein Geleise mit beiderseitigen Fusswegen berechnet sich die Eisenconstruction zu:

522.30 Zollcentner Walzeisen,

29.20 16.50

وو

99

Gusseisen, Schmiedeisen

Summe 568.00 Zollcentner, oder pro laufender Meter 1260 Kilogramm.

12. Ueberführung der Colonnenstrasse

bei Schöneberg im Zuge der Berlin- Potsdam- Magdeburger Eisenbahn. Diese ebenfalls durch von Quassowski( 1871) erbaute Brücke besitzt 4 Bogenträger von 58 Fuss Lichtweite, 4., Fuss preussisch Pfeilhöhe und N- Fachung über den Schenkeln; die Fahrbahnbreite misst 18 Fuss preussisch, jedes der auf Consolen ruhenden Trottoirs 5 Fuss.

Das Gewicht der Brücke beträgt 703 Zollcentner Walzeisen, 245 Zollcentner Gusseisen und 17 Zollcentner Schmiedeisen und hat dieser Ueberbau 7250 Thaler gekostet.

Obwohl, streng genommen, zu den eigentlichen Bogenbrücken nicht gehörig, wollen wir hier diejenigen zwei Ausstellungsobjecte anreihen, welche durch das Auftreten einer Bogenform an die Con­struction der eigentlichen Bogenbrücken mahnen.

Fig. 184.

4472

m

-52.0