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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
Entstehung
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an Stahl

IV. Eiserne Brücken.

123.000 Kilogramm,

an Schmiedeisen.. 2,031.000

Summe. 2,154.000 Kilogramm,

also 13.951 Kilogramm pro laufenden Meter.

Fig. 202.

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Von gewissen Interesse ist die Anfertigung und Montirung der Eisenconstruction für das grosse Brückenfeld.

zu

Herr Harkort baute diesem Zwecke eine 160 Meter lange und 37 Meter breite Werk­

stätte, in welcher die Eisenarbeit am 2 Jänner 1867 begonnen

wurde. Die Herstellung erfolgte auf Grund aufgebauter eiserner Lineale und gespannter Drähte, und wurden alle Messungen nur in früher Morgenstunde vorgenommen.

Am 15. November 1867 war die Werkstättenarbeit beendet. Für die Aufstellung dieser grossen Ueberbrückung auf der Baustelle diente ein Montirungsgerüst Figur 203, welches im März 1867 begonnen und im August Fig. 203. desselben Jahres vollendet wurde; es enthielt 2300 Kubikmeter Holz, 50.000 Kilogramm Schrauben, Eisen und Klammern und ruhte auf fünf Jochen; bei der Montirung bogen sich die Holzträger in der Mitte 0.18 Meter durch.

Die Montirung wurde am 6. Juli 1867 begonnen, und am 15. Novem­ber war dieselbe bereits soweit gediehen, dass die Unterkeilung entfernt werden konnte; am 25. November 1867 war die Montage beendet; während derselben wurde

ein Joch unterwaschen und konnte die Gerüstsenkung nur durch die mit grosser Schnelligkeit eingesetzte obere Gurtung ausgeglichen werden.