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Brückenbau.

In der mehrgenannten Monographie über die grosse Weser­brücke sind die Gewichte, wie folgt, angegeben:

pro Brückenfeld

Schmied- Guss­eisen

Blei Summe

eisen

Zollcentner

Fluthbrücke, pro 1 Geleise 86' 8" preussisch( 27.2 Meter) Trägerlänge Strombrücke, pro 2 Geleise und pro 193' 3" preussisch( 60.7 Meter) Trägerlänge.

demnach pro laufenden Meter und pro Geleise der zweigeleisigen Fluthbrücke, Kilogramm

..

und pro laufenden Meter der zwei­geleisigen Strombrücke, Kilogr..

524.3

37.6

2.5

564.4

5.210.2 354.4

8.3

5.572.9

1.039

4.591

21. König Wilhelms- Brücke über den Rhein bei Hamm in der Verbindungsbahn Düsseldorf- Neuss. Dieses grossartige, von dem Geheimen Baurath Pichier construirte und mit Hilfe der Ingenieure Lohmann und Wittmann ausgeführte, von Harkort in Eisen gelieferte und durch Herrn Dreyer montirte Bauwerk im Zuge der Bergisch- Märkischen Eisenbahn ist zweigeleisig angelegt und in seiner Hauptdisposition auf Tafel VI ersichtlich gemacht.

-

Es besteht aus vier Stromöffnungen à 330 Fuss preussisch, 103.56 Meter, einer zweifeldigen Drehbrücke à 42.75 Fuss 13.8 Meter, aus 15 gewölbten Fluthöffnungen à 60 Fuss preussisch 18.83 Meter und endlich aus einer am rechtsseitigen Brückenende liegenden, gewölbten Durchfahrt von 12 Fuss und aus einer am links­seitigen Brückenende hergestellten Auffahrtsbrücke von ebenfalls 12 Fuss Lichtweite.

=

Die gesammte Lichtweite misst demnach 2309.5 Fuss preus­sisch. Das linksseitige Landjoch hat 15.15 Fuss, der linksseitige Landpfeiler 20 Fuss, drei Strompfeiler à 20 Fuss, der rechtsseitige Landpfeiler der Strombrücke 23 Fuss, der Drehpfeiler 25 Fuss, der Trennungspfeiler der Drehbrücke 23.5 Fuss, zwei Trennungspfeiler der gewölbten Brücke haben 22.5 und 22., Fuss, die Mittelpfeiler die­ser Brücke je 7 Fuss und die Widerlagspfeiler nächst der Durch­