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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
Entstehung
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IV. Eiserne Brücken.

1. Blend-, Sockel und Vorkopf­

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quadern, franco Baustelle, prolol all be d

Kubikmeter.

14 Reichsthaler

2. Auflagerquader aus Sand­stein, pro Kubikmeter. 28 3. Auflagerquader aus schwedi­schem Granit, pro Kubikmeter 35 4. Unbearbeitete Bruchsteine, pro Kubikmeter.

5. Der eiserne Ueberbau inclu­sive Montirung und Rüstung pro 500 Kilogramm

25

15

1

10

a) bei den Hauptöffnungen 71 b)

91

Fluthöffnungen 59

46

Gesammtkosten der Weserbrücke.

( 570.0 Meter Lichtweite).

- Groschen.

22.6

17

Einrichtung der Bauplätze

1

2

Erd- und Baggerarbeiten

3

Rammarbeiten und Rüstungen

4 Betonirung und Gründung der Landpfeiler

Mörtelbereitung

Pfeileraufmauerung bis zur Brückenbahn

Steinschüttungen, Uferdeckungen, Fangdämme und

5

6

7

Wasserschöpfung

68

Allgemeine Transporte

Eiserner Oberbau

10

Mauermaterialien

11

Holzmaterial

Thaler

24.988

4.200

5.359

12.298

2.352

10.082

6.757

3.807

217.229

81.661

22.436

158

2.451

3.711

3.186

46.604

4.459

Summe

451.738

792

381

12.342

12 Sonstige Materialien, Eisen, Nägel etc. zu den Pfei­lerbauten

13

Magazinsverwaltung

14 Bedienung der Fahrzeuge und Maschinen

34567

15

Insgemeinkosten

16 Geräthe und Maschinen.

17

Aufsichtskosten

wonach pro laufenden Meter:

a) der lichten Durchflussweite in Summe b) für den eisernen Oberbau allein und

c) pro Stück Pfeiler und Widerlager, im Durch­

schnitte