IV. Eiserne Brücken.

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wird von ihnen besonders die Materialersparung, die staunenswerth rasche und leichte Aufstellung und ihre leichte und sichere Berech­nung( Wegfall von Nieten, Vorhandensein von Gelenken) gerühmt.

Bezüglich der Verbreitung dieser Brücken berichtet schon 1865 Professor Bukovský, dass sie ausser der Baltimore- Ohiolinie bei der Illinois- Centralbahn, der Mandanzasbahn und in Chili verbreitet waren. Unter den grossen Fink'schen Brücken der neuesten Zeit müssen wir die St. Charles- Eisenbahnbrücke über den Missouri, den Varrugasviaduct und die Ohiobrücke bei Louisville nennen; die erstere ist die längste eiserne Brücke der Vereinigten Staaten, sie misst 1993.2 Meter, hat sieben Stromöffnungen von 93.3 Meter bis 98.0 Meter, ihre Kosten betrugen 2,570.000 Thaler oder 1934 fl. österr. Währung Silber pro laufenden Meter. Die zweite Brücke, der Varrugasviaduct, hat bei 175.25 Meter Länge 343.000 fl. österr. Währung Banknoten gekostet, wovon 257.300 fl. auf Pfeiler und Brückenträger entfallen, der laufende Meter des Viaductes kostete demnach 1955 fl. österr. Währung Banknoten. Die dritte Brücke wird weiter unten beschrieben werden.not

Bezüglich der Materialersparung, welche Bender mit 25, ja noch weit mehr Procent bezeichnet, scheinen eingehende Unter­suchungen dringend nothwendig zu sein; bezüglich der raschen Aufstellung werden uns von Bender, Pontzen und Gleim geradezu über­raschende Resultate mitgetheilt; indem z. B. die Highbridge über den Appomattokfluss( 21 Felder à 34.0 Meter) innerhalb vier Monaten entworfen, fabricirt, montirt und angestrichen wurde; eine Spann­weite von 45.0 Meter bei einer anderen Brücke nach vollendetem Gerüstbaue in 8 Stunden; eine andere Spannweite von 104 Meter Länge in 7 Tagen; der bekannte Varrugasviaduct( eingeleisig 175.35 Meter lang, drei eiserne Pfeiler von 44.20 Meter, 54.25 Meter und 76.81 Meter Höhe) binnen 88 Arbeitstagen; die Sacobrücke( 3 à 40% Meter, 2 à 30.5 Meter) binnen 40 Tagen nach Vertragsabschluss; endlich der Portageviaduct( 250 Meter lang, 62 Meter hoch) binnen 82 Tagen nach Vertragsabschluss aufgestellt wurden, zu welcher Raschheit allerdings die grosse Einübung in eine Specialität bei­trägt, und welche uns klar wird, wenn wir bedenken, dass allein die Americanbridge- Company in Chicago binnen 17 Monaten 11.822 Meter, die Baltimorebridge- Company bis 1. Jänner 1873