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Postnummer

Oberbau.

Gewöhnlicher

Eiserner

Oberbau mit

Oberbau,

Bahnen

System Hilf

Holzschwel­

len

Pfen­

Pfen­

Mark

Mark

nige

nige

1

Nassauische Bahnen( Mitte 1874), inclu­sive Bettung und Verlegungskosten

42

50

42

21

2

•

Thüringische Eisenbahnen( Mitte 1875), ohne Bettungsmateriale und Ver­legung

26

26

26

17

3

Thüringische Eisenbahnen( Mitte 1875), mit Bettung ohne Verlegung

32

54

35

67

Berechnungen( 1875) für Berlin- Nord- d hausen- Wetzlar und Moselthal- Sierk, Materialkosten.

24

4

25

57

5 Berechnungen( 1875) für Berlin- Nord­hausen- Wetzlar und Moselthal- Sierk inclusive Bettung, Montiren und Ver­legen

30

36

33 66

6

Neuerliche Berechnungen von von Hilf, Eisenpreise im Mittel der letzten fünf Jahre( 1871-1876):

a) Materialwerth

32

46

·

35

1

b) Verlegen und Montiren

1

61

1

68

c) Summe

34

7

36

69

7

Neuerliche Berechnung von Hilf bei

25 Procent höheren Eisenpreisen ( 1872, 1873).....

40

78

41

45

8

Neuerliche Berechnung von Hilf bei

20 Procent niedereren Eisenpreisen

( 1876)

28

71

32

88

9

Neuerliche Berechnung von Hilf bei mittleren Eisenpreisen und nicht imprägnirten Eichenschwellen

35

63

34

4

d) Die Wahrnehmung, dass die Unterhaltungskosten unbedingt zu Gunsten des eisernen Oberbaues sprechen, denn schon nach den Erfahrungen von 1872 betrugen bei Bahnen unter gleichartigen Verhältnissen die Arbeitslöhne der Unterhal­tung pro Kilometer Geleise und pro Anno: