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Oberbau.

Gerade, zusammen lang... 1600 Meter, Curven von 800 Meter Radius. 653

""

und

600 300

وو

. 568 60

im Ganzen somit 2881 Meter, welche Strecke trotz der, durch den ziemlich lebhaften Zugsverkehr bedingten Unterbre­chungen und trotz der beinahe vollständig zu erneuernden Schotter­bettung in der Zeit vom 20. August bis 20. September gelegt wurde.

Nach Ausschluss der Regentage und Sonntage entfällt somit per Tag, von durchschnittlich 8 Stunden Arbeitsdauer, eine Leistung von 136 Meter.

Die zweite grössere mit eisernem Oberbaue belegte Strecke zwischen den Stationen Korneuburg und Spillern der Österreichi­schen Nordwestbahn im Ausmaasse von 1009 Meter liegt in der Horizontalen, davon 350 Meter gerade und 659 Meter in einer Curve von 2000 Meter Radius.

Des bedeutend lebhafteren Zugsverkehres und der kurzen Tage ungeachtet wurde diese Strecke in 10 Tagen gelegt.

Als Durchschnittsleistung ergeben sich pro Tag für 122 Meter. die gesammte gelegte Strecke von 4026 Meter

-

Für diese Strecke betrugen die gesammten Löhne( inclusive Verladungen, Benützung von Maschinen und Waggons u. s. w.) rund 2950 fl., so dass für einen Currentmeter Geleis an Lohn für die Legung 73 kr. entfallen. Werden hierzu die aus der um­stehenden Tabelle sich ergebenden Materialkosten von 16 fl. 25 kr. per Currentmeter gerechnet, so betragen die Gesammtkosten in­clusive der Kosten für sechsmalige Anschlüsse an den beste­henden Holzoberbau: pro Currentmeter 16 fl. 98 kr.

Davon kommen( zur Beurtheilung des reinen Mehraufwandes) die rückgewonnenen Oberbaumaterialien in Abzug mit 6 fl. 70 kr. pro Currentmeter, so dass sich als reiner Lohn- und Material­aufwand: pro Currentmeter 10 fl. 28 kr. ergeben.