- 38 - J

1 j

Le Canal de Suez ne verra donc guère passer que les j

Soies, Y Indigo, le Thé, les Epices fines, les Tissus et j

autres marchandises de très grande valeur qui peuvent j

payer un Fret élevé, mais qui forment un très faible Ton- i

nage, et qui, par conséquent, rapporteront fort peu aux j

Actionnaires du Canal. Un petit nombre de Navires à va- j

peur portera facilement dans l’Inde et en Chine toutes les j

marchandises de valeur que l’Europe peut y envoyer et en j

rapportera les Soies, Thés, Indigos. En chiffrant tout ce >

tonnage, aux estimations les plus élevées, on n’arriverait j

même pas à 300,000 Tonneaux, au lieu de 3,000,000 1

Tonneaux sur lesquels M. de Lesseps engage les Action- j

naires à compter comme un minimum ! ' ;

1

Si j’étais Actionnaire, je prendrais la liberté de suggérer j

l’idée de percevoir les droits du Canal ad Valorem plutôt j

que sur le Tonnage. Percevoir 10 Fr. sur un Tonneau de j

Riz d’une valeur de 100 à 150 Fr., comme sur un Tonneau j

de Soie d’une valeur de 25,000 Fr., ne me semble rien i

e

moins que rationnel. Mais si le droit ad Valorem était trop j

élevé sur le Canal, la Soie, etc., prendrait le Chemin de j

Fer d’Alexandrie. Les Actionnaires auront donc h ma- j

nœuvrer entre Charybde et Scylla ! (I ) ]

p) J’espère que le Pacha n’autorisera jamais le Chemin de Fera prendre le Canal en location, comme la Compagnie du Chemin de Fer du Midi vient d’ètre autorisée à s’emparer du Canal du Midi !