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DOCUMENTS.

i> sèment pour ce motif, et personne ne l’ignore, il qu’Alexandre jeta beaucoup plus à 10. les fon- » dements de la ville qui porte son nom, et dont il » voulut faire l’entrepôt du monde. Mais aujour- » d’hui l’objection est-elle bien sérieuse? L’obstacle » dont on s’inquiète pourrait-il résister aux moyens » d’exécution qui sont à la disposition de nos ingé- » nieurs? Nous ne le pensons pas. Créer un port » sans l’aide de la nature, violenter la mer, la » dominer, lui imposer une rade artificielle et » maintenir cette rade en dépit des causes natu- « relies d’envasement, est un problème qui a cessé « d’effrayer l’art moderne.

» En supposant le port de Péluse, voyez comme » la difficulté serait aisément levée! Dans le cas où d l’on remplirait les lacs Amers avec les eaux du » golfe Arabique, par l’effet seul des marées, on » pourrait disposer de plus de 300 millions de mè- n très cubes d’eau dont la vitesse nettoierait con- » stamment le chenal et préviendrait les ensable- » ments à son embouchure.

» Ap rès l’imprimerie, après la boussole, après la » vapeur, le xix' siècle, par la réalisation de cette » vaste entreprise, changerait encore la face du « globe. Mais sans porter aussi loin nos regards et » nos prévisions, dans une zone plus rapprochée, « l’Arabie, l’Abyssinie, le vaste pays des Gallas, les » déserts de la côte occidentale de la mer Rouge avec