AVANT-PROJET DU PERCEMENT DE L'ISTHME. 153 Tinéli; leur projet n’a d’autre tort que d’être trop en ligne droite, car ils n’ont pas tenu compte des chaînes de dunes qu’il y aurait à couper.
Le rédacteur du Journal des ingénieurs et des architectes (année 1844), en rendant compte du travail de ces ingénieurs, modifie ce tracé de la manière suivante. 11 adopte l’ancienne ligne jusqu’aux lacs Amers, et de la tête de ces lacs à Katiecli, il se dirige sur la Méditerranée en passant par le grand lac Subak-cl-Bardoil, ou mieux allant directement de la mer llouge à ce lac. L’auteur de l’article y trouve les avantages suivants :
1° On évite le sol cultivé d’Egypte;
2° On forme un rempart naturel à ce pays ;
3° Les résultats de l’inondation du Nil ne sont plus à craindre, en même temps qu’on se ménage une meilleure entrée dans la Méditerranée et un très-beau bassin dans l’intérieur du lac même. Enfin on évite les dunes et les terrains sablonneux. Il ajoute : « Il est à peine raisonnable de compter sur « une union des puissances européennes pour ef- » (ectuer une entreprise dans laquelle l’Angleterre » a un si prépondérant intérêt sous le point de vue » de notre domination dans les Indes. Il est vrai que » toutes les nations qui bordent la Méditerranée y » trouveront un large bénéfice, mais de beaucoup » cependant inférieur au nôtre. «
Le journal Forcign Quarterlg Ilevieic. un des écrits