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DOCUMENTS.
de Péluse, et près desquels il n’existe pas cependant de mouillage abrité. Nous pouvons citer le port de Liverpool, qui n’est pas accessible de basse mer aux grands navires; nous pouvons encore citer le port du Havre, dans lequel ils n’ont entrée que pendant trois heures sur douze; et cependant le nombre des sinistres près de ces côtes n’est pas relativement plus fort qu’ailleurs.
Répartition du travail.
Voyons maintenant comment on dépensera cette somme et de quelle manière les travaux pourront être répartis pour être complétés dans l’espace de six ans.
La première chose à faire évidemment est d’amener l’eau douce dans l’isthme, afin de pouvoir alimenter les ouvriers et effectuer le transport des vivres et des matériaux.
On exécutera facilement dans la première année le canal de communication avec ses écluses, la rigole d’irrigation et la conduite d’eau, puisque ces travaux ne représentent qu’un cube de 12,539,384 mc , ou un maximum de 6,269,692 journées d’ouvriers à raison de 2 mc par journée. En supposant 300 jours de travail dans l’année, il faudra 20,898 ouvriers, et dans cette partie de l’Egypte on peut en avoir facilement de 30 à 40,000 si cela est nécessaire.
On installera cette même année les grands chan-