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Alexander Friedmann.

fchmälere Moli ermöglichen, vorzuziehen find, fo kann auch in vielen Fällen mit Moli von felbft nur 50 Meter Breite, wie folche namentlich bei dem Hafen von Barcelona vorgefchlagen find, vollkommenes Auslangen gefunden werden.

Die im Plane Tafel XV verzeichneten Baffin des Catalans find, ebenso wie die nördlich an das Baffin National anftofsenden, blos projectirt und ift deren Ausführung noch nicht begonnen. Hingegen wird an den Baffins für die Trocken­docks der Fig. 95 mit aller Energie gearbeitet. Nach den bei Havre über die Trockendocks gegebenen Erklärungen dürfte es genügen hier eine kurze Erklärung der Fig. 95 zu geben: Die Docksanlage von Marſeille enthält ein grofses Baffin N( Fig. 95) und ein kleines, O, welche durch einen Canal MM mit einander in Verbindung find und die Einfahrt und Manövrirfläche für II Trockendocks A bis L bilden. Der Verbindungscanal MM kann an feinen beiden Einmündungsftellen in O und in N durch je ein Schwimmthor abgefchloffen werden und fo, wenn abfolut nöthig, als Trockendock für ausnahmsweis lange Schiffe benützt werden. U ift das Mafchinenhaus für den Betrieb von vier Centrifugalpumpen von 95 Centi­meter Scheibendurchmeffer, welche zufammen bis zu 10.000 Cubikmeter Waffer per Stunde auf eine mittlere Höhe von 5 Meter heben, aber auch gröfsere Druckhöhen bis zu 11 Meter mit entsprechend reducirtem Wafferquantum überwinden können. TT find Werkstättenfchoppen, PP die Einfahrt vom Baffin National R in das Trockendock- Baffin N.

Die Einfahrt PP ift mittelft einer grofsen Drehbrücke überbrückt, welche in Fig. 99 in gröfserem Mafsftabe in dem Momente veranfchaulicht ift, wo fie auf­gedreht die Einfahrt frei hält, während die punktirte Contur bb die Brücke in gefchloffenem Stande darftellt. Die Brücke hat 62 Meter Länge, 15:49 Meter Breite für Bahngeleife, Strafsengeleife und Fufswege und wiegt 750 Tonnen.

Fig. 99.

103 876543210

10

20 Meter

Befonders intereffant ift bei diefer Brücke die Lagerung des Drehzapfens in Fig. 100 in gröfserem Mafsftabe veranschaulicht. Der Zapfen hat 58 Centi­meter Durchmeffer und bildet eigentlich den Pluntfcherkolben einer hydraulischen Preffe, deren Gehäufe ein hohler, fchmiedeeiferner Cylinder von 16 Centimeter Wandftärke ift. Wenn die Brücke gedreht werden foll, wird in befagtes Cylinder­gehäufe durch das kleine Rohr C( Fig. 100) Waffer auf die Spannung von 270 Atmoſphären eingeprefst, derzufolge fich der Kolben, das ift der Dreh zapfen der Brücke, bis um 15 Centimeter hebt, hiedurch ftatt auf Metall auf