e

t

6. Die Entwickelung und Verbreitung der Eisenbahnen.

71

bahnen keine Aussicht auf den Sieg über die Dampfbahnen, und die Erkenntniss, dass das neue Vehikel eben durch die Massen­haftigkeit und die Zeitersparung dominire, brachte die Pferde­bahnen, wie sehr sie auch im Beginne und namentlich in Frank­reich und Oesterreich begünstiget wurden, in den Hintergrund.

Zu diesem Verdrängen hatte aber insbesondere das Erfahrungs­resultat beigetragen, dass im Jahre 1835 die Betriebskosten auf der Liverpool- Manchesterbahn nur 30%, jene auf der französischen Pferdebahn Lyon- St. Etienne aber 50% der Einnahmen aus­machten.

1

t

1

3. Die Seilbahnen.

Weit mehr machte den Locomotiven der Seilbetrieb mit soge­nannten fixen Maschinen Concurrenz. Derselbe entstammt nach Schaffung der Fördermaschine der englischen Kohlengruben, ist heute im Bergbaue als maschinelle Seilförderung rühmlichst bekannt und wurde für den Bahnverkehr im Grossen schon 1808 auf der Hettonbahn in Sunderland angewendet. Die dortigen Resultate brachten das System, mit dem ja bedeutend an Baukosten gespart werden konnte; welches das Gewicht des Motors nicht zu bewegen brauchte; welches einen billigeren und mehr geschonten Oberbau zuliess und welches allen Schwierigkeiten der Erfindung einer vollkommen geeigneten Locomotive aus dem Wege ging, sehr in Aufschwung. Es fand namentlich in England Boden( Birmingham- Gloucester, Glasgow Edinburgh, Manchester­Leeds, London- Blackwell) und verbreitete sich sehr bald nach Frankreich( Andrezieux- Roanne), Belgien( Lüttich), Deutsch­land( Elberfeld und Aachen) und nach Amerika( Philadelphia­Columbia, Portage, Hudson- Mohawk). Amerika jedoch emanci­pirte sich zuerst von dieser Verkehrseinengung, ging im Locomotiv­baue für grosse Steigungen voran, spannte seine Maschinen gerade auf den Seilebenen die nun wahre Versuchsstationen für die Locomotivbauer wurden vor, und brachte ein den Loco­motiven concurrirendes Princip zum Falle, welches in den Vierziger und Fünfziger Jahren noch von hervorragenden Männern vertheidiget wurde und welches, allerdings in feinerer Form und nur für

-