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II. Vorarbeiten.

Schneefall auf der Arlbergstrasse.( Passhöhe 1787 Meter.)

Schneefall in Metern- Höhe in Dauer des Schneefalles in

den Stationen

Monaten in den Stationen

Jahr

Bludenz( 559m)

Dalaas( 943") Klösterle( 1270m)

Stuben( 1410™)

Arlberg( 1787") St. Anton( 1368m) Flinsch( 1125m)

Laudeck( 788)

Bludenz( 559) Dalaas( 943")

Klösterle( 1270™) Stuben( 1410")

Arlberg( 1787m)

St. Anton( 1368™)

Flirsch( 1125")

Landeck( 788m)

1817 1.8 3.0 4.0 4.4 8.0 3.5 2.0 1.0 5.5 6.5 7.0 7.0 8.0 7.0 6.0 5.0 1827 1.0 1.6 2.6 3.5 4.5 2.5 1.6 0.8 5.0 6.5 7.0 7.0 7.5 6.5 6.5 5.0 1844 0.9 1.3 2.0 3.0 4.0 2.5 1.4 0.8 5.5 5.0 6.0 6.5 7.0 6.0 5.5 5.5 1853 0.8 1.5 2.0 2.2 3.0 1.6 1.0 0.8 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 5.0 4.5 4.5 1855 0.8 1.6 2.4 3.0 3.6 1.8 1.0 0.6 5.0 5.5 6.0 6.5 6.0 5.5 4.5 4.5 1867 0.8 1.6 2.4 3.2 4.0 2.6 1.4 0.6 5.0 5.0 5.5 6.0 6.0 5.5 5.0 4.5 1868 1.0 2.0 2.8 3.2 5.0 2.6 1.8 0.8 0.0 16.0 6.0 6.5 7.0 6.0 6.0 5.5 1869 0.4 0.6 1.6 2.0 3.0 1.8 0.8 0.3 4.5 5.0 5.5 6.0 6.0 5.5 5.0 4.0 1870 0.4 1.2 2.4 3.0 3.8 2.0 1.2 0.4 5.0 5.0 5.5 6.0 6.5 5.5 5.0 5.0 1871 0.2 0.4 1.0 1.8 2.8 1.6 0.6 0.2 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 5.5 5.0 4.0

2. durch eine graphische Uebersicht der täglich notirten meteorologischen Beobachtungen in den Jahren 1872 und 1873, und zwar speciell gehalten: Gang der Temperatur, Gang des Luft­druckes und Darstellung der Niederschlagshöhen, graphische all­gemeine Uebersicht der meteorologischen Verhältnisse, und zwar der Niederschläge, der Thermometer- und der Barometerstände;

3. durch eine hydrographische Karte des Gebietes der Arlbergbahn, vorzugsweise des Aflenz- und des Rosanabaches zu Zwecken der Kraftbestimmung für den Betrieb der Bohr­maschinen.

Es dürfte nicht ohne Interesse sein, hier einige empirische Daten einzuflechten, welche neuestens bei der Bestimmung der Durch­flussweiten auf die österreichischen Eisenbahnen angewendet werden.

1. Man nimmt die Niederschlagshöhen bei Wolkenbrüchen mit 0.01 bis 0.016 Mm. pro Secunde an.