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II. Vorarbeiten.
Diese Angaben veranlassen uns zu der Bemerkung, dass es für unsere österreichischen Eisenbahnbauverhältnisse eine höchst dankenswerthe Aufgabe sein würde, Uebersichtstabellen zu entwerfen, welche die jährlichen Personen- und Güterfrequenzen nach Station zusammenstellen, die gravitirenden Einwohnerzahlen und Bestreichungsflächen dieser Stationen ermitteln und diese Ergebnisse nach Provinzen und diese wieder nach ihrer wirthschaftlich unterscheidbaren Gebieten trennen würden. Wir würden, wie es scheint, auf diese Art vermöge der grossen wirthschaftlichen und orographischen Unterschiede in unseren Provinzen und im Gegenüberhalte von Cis- und Transleithanien zu markanten Daten gelangen, welche unseren Neubauten und Verkehrsvarianten eine sehr sichere Unterlage der Vorausbeurtheilung der Frequenz abgeben müssten.
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Auch das Gebiet der commerziellen Tracirung fand auf der Wiener Weltausstellung seine Vertretung, und zwar in den beiden folgend benannten Objecten:
1. Project der Arlberglinie, bezüglich der diesfälligen Verkehrsermittelungen und Denkschriften über dieselben.
2. Linie Huelva a la Frontera de Portugal, bezüglich der Nachweisungen über den zu erwartenden Verkehr, getrennt nach Personenverkehr, Production, Import und Export der Gegend.
§. 3. Technische Tracirung.
Die Fortschritte in der technischen Ausmittelung der Bahntrace gipfeln in dem Umsichgreifen der Anwendung des Aneroïdes zu Vorerhebungen, der Gewinnung von Schichtenkarten und dem eingänglichem Studium der Betriebs- und Bauvarianten. Die Beschleunigung der Herstellung der Schichtenkarten hat wiederum die Verbesserung des Instrumentenbaues, die Einführung des Tacheometers und die Benützung der Photographie( System Meydenbauer- Erbkam, Z. f. B. 1870- zuerst 1867 angewendet) zur Folge gehabt, und in der That bildet die Vereinigung der Factoren zum Zwecke einer raschen Herstellung von Schichtenkarten ein, die Ingenieure der Neuzeit sehr lebhaft beschäftigendes, wissenschaftliches Moment, weil der Werth genauer Schichtenkarten, besonders für Tracirungen im Gebirge, als ein solcher erkannt ist, dass diese geradezu als unentbehrlich erscheinen.