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IV. Aussergewöhnliche Unterbauten.

Köpfen durch eine vorausgeschüttete Steinreihe geschützt, welche die nördliche Böschung des Deiches bildete, während die südliche durch Thonlagen geschützt wurde.

Die Herbeischaffung des Lehm- und Sandmateriales zur Bil­dung des Dammes, sowie des Thones zum Schutze desselben geschah vorerst theils mittelst Schiebkarren, theils mittelst Nachen, theils mittelst Rollbahn und schliesslich mittelst Locomotiven aus den weiten Entfernungen. house dailinda

Als der Auftrag" im Fahrwasser etwa 6 Meter hoch war, wich der moorige Untergrund der Last, und rutschte derselbe über eine unter ihm befindliche schlüpfrige Thonschicht( ,, spir") 3.5 Meter südwärts derartig aus, dass der Faschinendamm der Bewegung folgte, entzweibrach und das Erdplanum 3 Meter tief versank.

Man begegnete diesem widrigen Ereignisse durch die Vor­nahme einer schweren Belastung der unteren Faschinenpartien mittelst Steinen und Thon, stellte dadurch das Gleichgewicht her und füllte das Planum wieder auf, ohne dass bis jetzt weitere schädliche Rutschungen bemerkt wurden.

Im April 1868 war alle Füllungserde an Ort und Stelle ge­bracht; es wurden nunmehr die noch fehlenden Faschinen-, Thon­und Rasenbewehrungen angebracht und wurde das schwierige Bau­werk des Scheldedammes am 15 Juli 1868 vollständig vollendet.

Seit dieser Zeit hat der Damm wiederholt hohe Sturmfluthen ausgehalten, ohne den geringsten Schaden zu nehmen.

Zwei Jahre nach seiner Vollendung betrug die Setzung des­Dammes zwischen 5 bis 6%, seiner Höhe.

Bemerkt mag noch werden, dass die Wasserstandsbeob­achtungen nach vollendeter Abdämmung die richtige ermittelte Lage des Dammes desshalb erwiesen, weil sich der höchste Wasserstand zu beiden Seiten des Dammes gleichzeitig bildete und das Wasser der Osterschelde am Damme um 38 Centimeter niedriger blieb, als das Fluthwasser der Westerschelde.

2. Eisenbahndamm durch das Sloe.

Verdient schon die Abdämmung der Osterschelde die Auf­merksamkeit der Ingenieure, so ist dies noch weit mehr bei der Herstellung des Dammes der Eisenbahn nach Vlissingen durch das