3. Maschinenbohrung.

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Zum Zwecke dieser Uebersicht haben wir uns nur schematischer Darstellungen und mit Absicht eines möglichst kurzen Textes bedient. Es sind also in den Zeichnungen mit Absicht gewisse maschinelle De­tails, z. B. Kolbenliderungen, Zusam­mensetzungen der Cylinder, Lager, Polsterungen etc., wie auch alle jene Schnitte ausgelassen und vermieden worden, welche dem Constructeur wohl sehr erwünscht sein würden, hier jedoch eine Detaillirung hervor­rufen müssten, welche die Principien­schilderung auf die es uns hier

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allein ankömmt

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zu weitschweifig gemacht haben würden. Die Bezeich­nung eines schematischen Charakters

der Figuren gewährt auch die Licenz gegenüber dem reinen maschinellen Detail.

1. System Sommeiller.

( Neuere Construction.)

Bezüglich der älteren Construc­

tion verweisen wir auf: Ržiha,„ Tun­nelbaukunst", pag. 141 und 143.

a) Kolbensteuerung.

Der Muschelschieber wird durch eine eigene Maschine in Ver­mittelung durch k und i und die Scheibe f( Figur 11) derart bewegt, dass er dem Wechselspiele des Kol­bens r folgt, welcher durch die com­primirte Luft permanent an die schiefe

Ebene der Scheibe f gedrückt wird;

ข

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Fig. 11.

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d