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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe 18, Section 2) ; Bericht : 1 / von Franz Rziha
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V. Tunnelbau.

Eine durch den oberen Theil des Schildes durchgesteckte Röhre dient zur Einführung comprimirter Luft in die neue Section, presst eventuell das Wasser durch die früher genannte untere Röhre bis zu Tage aus und gewährt die Sicherung gegen eventuelle Wassergefahr bei der Ausmauerung derselben, sofern vor dem Mannloche eine Luftschleusse angebracht wird.

Fig. 71.

Fig. 70.

Rad: 37

Rad: 109

18-3"

R: 16 28

Foster hat eine solche Schleusse jedoch nicht projectirt und beabsich­tiget, die comprimirte Luft nur zur Austreibung des Wassers zu benützen.

Ist die Verdichtung im Bereiche des neuen Tun­nelstückes hinreichend durchgeführt, so beginnt die Wegnahme des inneren Schildes und die Ausmauerung.

Der Schild, dessen Con­struction aus dem Querpro­file Figur 70 ersichtlich ist, wird nunmehr auseinander genommen, zu Tage gefördert und vor die nächst hinabzu­Jassende Section geschraubt. Das Profil Fig. 71 zeigt den Querschnitt des Tunnels, die Construction des Profiles, den ausgebaggerten Untergrund und die Hinterfüllung der Röhre.