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Brückenbau.

Bezüglich der Kosten der Pfeilerherstellung ist zu bemerken, dass dieselben 138.350 Franes pro Pfeiler von 17 Meter Höhe unter Wasser betrugen; da das Volumen eines solchen Pfeilers 1250 Kubikmeter beträgt, so kostete 1 Kubikmeter Pfeiler inclusive Fundirung 110 Francs.

5. Etschbrücke in der Linie Padua- Rovigo.( Zeichnungen; ausgestellt von A. Castor.

Maschinenhalle.)

Diese in dem grossen Castor'schen Atlas zur Ausstellung gebrachte Brückenfundirung ist nach derselben Weise angeordnet gewesen, wie jene der Strassenbrücke bei Arles.

Der Herstellungspreis der Fundirung hat jedoch wegen der Localverhältnisse 160 Francs pro Kubikmeter unter Wasser be­tragen, während Castor für ähnliche Verhältnisse in Frankreich wegen der daselbst billigeren Kohlen, günstigeren Eisenpreise und besseren Transportverhältnisse nur Gestehungskosten von 80 bis 120 Francs pro Kubikmeter unter Wasser veranschlagt.

6. Fund rung der Quaimauer im Algier'schen Hafen von Bone. ( Zeichnungen; ausgestellt von A. Castor.)

Diese Quaimauer wurde ebenfalls von Castor pneumatisch gegründet, und zwar der Art, dass einzelne Pfeiler versenkt und zwischen dieselben steinerne Bogen gespannt wurden; ein Verfahren, welches bei unserem Hafenbaue in Triest sehr nützlich gewesen sein würde.

3.0 Die Pfeiler hatten Meter Querschnitt und standen 13.00 Meter 3.5 von Mitte zu Mitte auseinander. Die Pfeilerhöhe der überwölbenden Segmente beträgt 2.3 Meter, die Spannweite 9.1 Meter, die Gewölbs­stärke 0.7 Meter. Die nahezu in ihren Grundflächen quadratischen Caissons hatten 2.596 Meter Höhe und in ihrer Mitte runde Luft­schächte von 1.05 Durchmesser.

Gegründet wurden bei dieser im Jahre 1866 ausgeführten Arbeit in der Regel pro Monat drei Pfeiler von 13 bis 18 Meter Tiefe. Der Accordpreis der Pfeilerherstellung unter Wasser hat betragen: