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Brückenbau.

sons, gestützt auf die Erfahrungen bei den Brückenbauten zu Stettin( vide pag. 113) zwei Senkeylinder anordnete, welche je 26 Fuss Glockendurchmesser besitzen und 30%, Fuss von Mittel zu Mittel entfernt liegen; auf diese überbrückten Cylinder wurde der Pfeiler in der Anordnung nach Figur 107 erbaut.

Fig. 107.

10

0

10 20

30

O.R.P.

40 R. Fuis.

2

Die im Mai 1868 begon­nenen Gerüste waren am 20. Juni fertig gestellt; am 22.Juni wurden die von Jacobi, Haniel und Huissen gelieferten Senkglocken an Ort und Stelle montirt und schon im Septem­ber die erforderliche Tiefe

erreicht.

Die comprimirte Luft wurde durch zwei Luftpumpen von 16 Zoll Durchmesser und 18 Zoll Kolbengeschwindig­keit pro Secunde vermittelst zweier 16pferdigen Locomo­

bilen erzeugt und zunächst in einen Kühlraum von 72 Quadratfuss

Fläche geleitet.

Ueber die Aeusserung dieses Kühlraumes hat Pichier in der ,, Zeitschrift für Bauwesen", XXII. pag. 243, sehr interessante Daten veröffentlicht.

Bei eine Atmosphäre Ueberdruck und 9 Grad äusserer Lufttemperatur maass die Luft im Ventilkasten 43 Grad, nach dem Durchgange durch den Kühler aber nur 15 Grad, wobei die Tem­peratur des Kühlwassers von 8 Grad auf 11 Grad gestiegen war.

Bei zwei Atmosphären Ueberdruck und 6 Grad äusserer Luft­temperatur erwärmte sich die Luft im Ventilkasten bis auf 80 Grad, hinter dem Kühler maass die Temperatur nur noch 12 Grad, und wenn der frische Wasserzufluss in den Kühler eingestellt wurde, stieg diese Temperatur wieder bis auf 40 Grad; das Wasser hatte sich von 4 Grad beim Einflusse auf 6 Grad beim Abflusse erwärmt.