III. Steinerne Brücken.

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und liefern uns nicht nur die Notizen, welche das französische Ministerium der öffentliichen Arbeiten in Wien 1873 aus­gestellt hatte, musterhafte Angaben, sondern es sind dieselben mehrfach auch in den Annales des ponts et chaussées", nament­lich von Michelot veröffentlicht und neuestens von Professor Moran­diére in übersichtlicher Weise, besonders auch mit Rücksicht auf die Versuche von Gauthey und Bresse, dann auf die Versuche bei dem Baue der neuen Oper in Paris behandelt worden.

Die französischen Brückeningenieure nehmen in der Regel Beton mit 4 bis 5 Kilogramm, gewöhnliches Mauerwerk mit 5 bis 6 Kilo­gramm und sorgfältiges Quadermauerwerk mit 10 bis 12 Kilogramm pro Quadratcentimeter in Anspruch, und ist es nicht ohne Interesse, eine Tabelle von Morandiére einzusehen, welche derselbe kürzlich über die Inanspruchnahme des Mauerwerkes bei verschiedenen gewölbten Brücken in seinem ausgezeichneten Werke über Brücken­bau zusammengestellt hat.

Materialpressungen in verschiedenen Brücken. ( Nach Morandiére).

Pressung pro Quadratcenti­

meter in Kilogramm

Brücken und Viaducte

Bogenöffnung, Meter

Höhe des Bauwer­

kes, Meter

Pfeilerstärke im

Kämpfer, Meter

im Scheitel

im Kämpfer

Neuillybrücke.

39.00

Concordiabrücke

14.65 31.18 12.96 2.92

4.20 12.78 11.68

11.68

7.69

17.00

9.96

11.37

5.16

Almabrücke

Austerlitzbrücke

43.00 11.50 4.60 12.47 32.16 11.84 3.10 11.61 8.42

9.07

9.07

7.22

8.98 6.31

Louis- Philipp- Brücke. 32.00 10.47 4.00 9.70 7.52

6.43 4.81

Orleansbrücke

32.50 14.00 5.85 9.93 8.28

8.28

7.63

Montlouisbrücke.

24.75 11.30 3.25

7.85

8.53 8.30

5.30

Plessis- les- Tours- Br.. 24.00 11.15 3.00

Cinq- Mars- Brücke

Chalonnesbrücke

30.00 11.85

Cébrücke,

25.00 11.50

7.37 6.19 4.24 20.00 11.20 3.50 5.23 5.47 5.76 3.79 3.44 10.47 7.54 6.53 3.50 6.53 6.33 5.88

7.96

4.95

4.26

im Sockel

im Funda­

ment