III. Steinerne Brücken.
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sind Trennungspfeiler und haben je eine Schnittfläche von 13.5 Meter Länge und 3.6 Meter Breite, die übrigen Pfeiler sind nur 2.6 Meter dick und inclusive der Vorköpfe 11.8 Meter in ihrem Querschnitte lang. Die Widerlager haben Parallelflügel und je 5.3 Meter Stärke der Stirnmauer. Die Kappen der Vorköpfe sind mit Steinplatten schuppenartig bedeckt.
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11. Strassenbrücke zweiter Ordnung zwischen Jubia und Betanzos über den Fluss Puentedeume: 11 Oeffnungen, wovon die 5 mittleren elliptisch gewölbt sind und je 12.3 Meter Spannweite haben, während die 6 anderen Oeffnungen halbkreisförmig gewölbt sind und je 10.3 Meter Spannweite besitzen; der Mittelbau ist durch 2 Trennungspfeiler( Nr. 3 und 8) von 3.8 Meter Stärke herausgehoben, während die Stärke der übrigen Pfeiler, und zwar des 4., 5., 6. und 7.= 1.7 Meter und des 1., 2., 9. und 10. 1.45 Meter beträgt. Die Fundamente ruhen auf pilotirten Rosten.
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12. Strassenbrücke erster Ordnung über den Esla bei Estrella zwischen Villacastin und Vigo.ollege vi Die Brücke besteht aus 13 halbkreisförmigen Oeffnungen, von denen die 7 inneren je 16.0 Meter, die 6 äusseren je 10 Meter Spannweite messen; der 3. und 10. Pfeiler haben 11.0 Meter Flächenlänge und 4 Meter Stärke; der 4., 5., 6., 7., 8. und 9. Pfeiler dagegen nur 10.0, respective 3.0 Meter, und die äusseren Pfeiler, nämlich der 1. und 2., der 11. und 12. nur 9 Meter Länge und 2 Meter Stärke; die Widerlager mit fast parallelen Flügeln messen 4.8 Meter Stärke. Die Kämpferhöhe sämmtlicher Bogen liegt in einer Linie; die Höhe der Fahrbahn liegt im Maximum 18.4 Meter über dem Terrain.
13. Brücke über den Pasfluss in der Strasse zwischen Convento del Sato, Selaya und Villacarriedo: 5 Segmentöffnungen à 13., Meter Spannweite, 5.0 Meter Strassen
breite.
14. Viaduct bei Frama über den Aroyo Bieda in der Provinz Valencia: 5 halbkreisförmige Oeffnungen à 6.3 Meter Spannweite und 11.0 Meter Pfeilerhöhe.d
15. Brücke bei Vinnelas zwischen Madrid und Irun: 2 Segmentöffnungen à 15 Meter Lichtweite, 2 Meter Pfeilhöhe und 0.9 Meter Steinstärke im Scheitel; der Mittelpfeiler ist 2.2 Meter stark und ruht auf pilotirtem Roste und Beton. h