III. Steinerne Brücken.

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Nächst Spanien war es Frankreich, welches, getreu seiner Tradition im Gebiete der gewölbten Brücken, auch 1873 in Wien zumeist vertreten war und bezüglich der Kühnheit der Constrution auf's Neue Zeugniss von den vorzüglichen und allgemein anerkannten Leistungen der„ École des ponts et chaussées" ablegte, ein Einfluss, der sich im Uebrigen auch in den schon vorgeführten neuen Con­structionen Spaniens geäussert hat.

Leider waren bei den meisten Zeichnungen und Photographien nur die Formen der Brücken zu entnehmen und die Dimensionen nicht zu ermitteln.

51. Viaduct von Duzon.

Diese Strassenbrücke befindet sich in der Nähe von Tournon und wurde das Project derselben am 25. August 1869 vom Conseil général des ponts et chaussées genehmigt und die Brücke 1870 ausgeführt.

Die Pfeilersockel bestehen aus Granit, die Gewölbe aus be­arbeiteten Sandsteinen, ihre Frontkränze und die Eckverkleidungen aus Ziegeln, das übrige Mauerwerk aus Kalkstein.

Die Construction der Brücke und ihre Gerüstung, sowie die angewendeten Spannweiten sind aus der Figur 153 zu ersehen.

Die Aufführung des Bauwerkes geschah während des Früh­jahres und Sommers des Jahres 1870; man begann mit dem Aus­rüsten am 4. August und beendete dasselbe, sehr vorsichtig, erst am 29. September und übergab das Bauwerk schon 14 Monate nach seinem Beginne dem Verkehre.

Im dritten Pfeiler beträgt der Druck des Mauerwerkes 7.30 Kilo­gramm pro Quadratcentimeter.

Ausgeführt wurden:

Bruchsteinmauerwerk

bearbeitete Werkstücke

Ziegelmauerwerk

Gewölbüberzug

.13.123.92 Kubikmeter,

199.07 165.96

""

66.72

Summe. 13.555.67 Kubikmeter.

Die Gesammtkosten betrugen circa 350.000 Francs, also pro Kubikmeter circa 25 Francs; die gesammte sichtbare Mauerfläche misst 5144 Quadratmeter und es kostete daher der Quadratmeter dieser Fläche circa 68 Franes.