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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
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Brückenbau.

Fig. 174.

7 Oeffnungen à 8.5 Meter,

28

2

1

38

14

1

99

à 20.4 à 26.8

99

à 48.8

17

à 39.6

à 65.5

99

in Summe 90 Oeffnungen

-

3155.1 Meter, wobei die Um­wandlung der Gesammtlänge von Yards auf Meter zu beachten ist.

Die Höhe des Niederwassers und des Hochwassers wechselt zwischen 12 und 42 Fuss und die Höhe der Brücke über der Hoch­wasserlinie misst 88 englische Fuss 26.8 Meter.

-

Die Pfeiler dieser Brücke bestehen aus versenkten eisernen Röhren von 2.59 Meter Durchmesser und bilden je 2 solcher Cylinder, welche gemeinsam mittelst eines Caissons niedergesenkt wurden, je einen Pfeiler. Eine sehr interessante Beschreibung und Abbildung dieses Bauwerkes befindet sich in der deutschen Bauzeitung 1873, Nr. 14.

5. Brücke bei Cordoba über den Guadalquivir.

( Ausgestellt im spanischen Pavillon.)

Diese Brücke befindet sich im Zuge der Eisenbahn zwischen Cordoba und Málaga, ist eine continuirliche Gitterbrücke und ruht auf Röhrenpfeilern, welche durch Kuppelung von je 2 Röhren gebil­det sind. Die Röhren haben 2.5 Meter äusseren Durchmesser und sind in einem Axenabstande von 4.6 Meter fundirt.

Die Länge der Brücke beträgt 204., Meter und ist das Bau­werk bis zur Fahrbahn 18.0 Meter hoch und aus 2 äusseren Oeff­nungen à 44.8 Meter und aus 2 inneren Oeffnungen à 57.60 Meter zusammengesetzt.