240
40 m
Fig. 179.
50 m
40 m
0000
TIL
0'87
0000
Brückenbau.
Der continuirliche, 130 Meter lange, 3.7 Meter hohe Blechträger ( cfr. pag. 292) ist von Meter zu Meter durch Rippen versteift und trägt die 11.75 Meter im Lichtenbreite Fahrbahn oberhalb. Figur 179 verdeutlichet dieses zierliche Bauwerk näher.
7. Viaduct von Bouble. ( Französische Abtheilung.)
Dieses von dem früheren Chefingenieur der Orleansbahn, v. Nördling, construirte Bauwerk war( von der Orleansbahn der Collectivausstellung des französischen Ministeriums für öffentliche Arbeiten eingereiht) durch Zeichnungen zur Anschauung gebracht.
W. v. Nördling, welcher schon 1867 die goldene Medaille für die Construction der damals ausgestellt gewesenen, mit eisernen Pfeilern versehenen Viaducte von Busseau, d' Ahun und la Cère erhalten hatte, wies in dem vorliegenden Falle eine noch grössere Vereinfachung seiner Construction, auch eine neue Windversteifung vermittelst nach Aussen gekrümmter Röhren, wie Solches die Skizze Figur 180 verdeutlichet, nach.
Die Pfeiler, deren Anordnung und Dimensionen schon aus den früheren Tabellen ersichtlich sind, bestehen im Wesentlichen aus 4 pyramidal gestellten Röhren, mit welcher Generalanordnung v. Nördling eine ausserordentliche Vereinfachung des eisernen Pfeilerbaues angebahnt hat, da die älteren Viaducte: Crumlin 14, Saane 12, d'Ahun und Cère