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Brückenbau.

misst 21.42 Meter, und ruht die zweigeleisige Bahn, welche eine Geleiseentfernung von 11 Fuss( Mitte zu Mitte) besitzt, auf vier Bogenträgern, die in Distanzen von 512 Fuss erbaut sind. Die Bogen­träger selbst sind durch einen horizontalen Gitterverband und durch verticale Querverbindungen zu einem steifen Ueberbrückungskörper vereinigt. Neben diesen Trägern liegen auf jeder Seite in neun Fuss Entfernung ähnliche, aber leichter construirte Bogenträger zur Auf­nahme der beiderseitigen Fusswege. Die Bogenträger selbst sind in der zumeist üblichen Weise aus der bogenförmigen, unteren Gur­tung; einer horizontalen, oberen Gurtung; und aus einer Zwischen­füllung construirt, welche durch senkrechte Ständer und gegen den Bogen geneigte Diagonalstreben gebildet ist. Der Bogengurt stützt sich auf halbeylindrische Stützkeile, deren Lager auf gusseisernen Bockplatten ruhen, die im Mauerwerke fest verankert sind; die Auf­lager der oberen Gurtung bestehen aus einfachen gusseisernen Platten. Die Zeichnung auf Tafel I( Band I) macht die Anordnung dieser Fluthbrücken näher ersichtlich, von denen noch zu bemer­ken ist, dass das Gesammtgewicht einer einzelnen Ueberbrückung exclusive Bahngeleise

an Walz- und Schmiedeisen an Gusseisen

109-400 Zollpfund 6.500,

in Summa. 115.900 Zollcentner

beträgt.

7. Rheinbrücke bei Rheinhausen.

( Ausgestellt von der Rheinischen Eisenbahngesellschaft.)

Dieses grossartige Bauwerk ist eines der bedeutendsten, welche in den letzten Jahren in Deutschland entstanden sind; es ist der Coblenzer Brücke nachgebildet und war auf der Ausstellung durch ein Aquarell repräsentirt. Die Brücke ist bestimmt, den Rheintraject zu ersetzen, und trägt zwei Eisenbahngeleise und zwei Fusswege rechtwinklig über den Strom. Die Strombrücke hat vier Oeffnungen à 96.67 Meter Lichtweite. Am linken Ufer befindet sich eine Fluthbrücke, welche aus zwei Oeffnungen à 13.33 Meter für eine eiserne Drehbrücke und aus 16 Oeffnungen à 15.69 Meter Weite aus Ziegeln gewölbt besteht. Die Fluthbrücke am rechten Ufer ist ebenso, jedoch nur in sechs überwölbten Oeffnungen errichtet.