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Brückenbau.

Knotenpunkte bei den Obergurten 40 Centimeter hohe Querträger, zwischen welche 17., Centimeter hohe Hilfsträger zur weiteren Aufnahme der Fahrbahn eingeschaltet sind; bei den Untergurten besteht aber diese Querverbindung aus Winkeleisen, welche Andreas­kreuze aufnehmen, deren Kreuzpunkte durch Eisenröhren distancirt sind. An den Auflagern ist der gesammte Bogenträger versteift; das Auflager selbst ist ähnlich wie bei der Arcolebrücke aus guss­eiserner Lagerplatte und Keilen hergestellt, welche Brücke, wie schon erwähnt, bei 80., Meter Spannweite und 6.12 Meter Pfeilhöhe, eine Schlusshöhe von 38 Centimeter hat.

Der Bau der Brücke ist insgesammt zu 4,200.000 Gulden, zahlbar zur Hälfte in Gold, zur Hälfte in Papier mit 10 Percent Coursaufschlag, also rund mit 4,620.000 Gulden österreichischer Währung in Papier der oben genannten Gesellschaft, welche durch die Pläne des Herrn Fouquet in der Concurrenz siegte, übergeben. worden. Zur näheren Beurtheilung dieses Preises, welcher die ge­sammten Brückenkosten, exclusive der Ornamente, betrifft und von denen auf die Träger allein 1,848.000 Gulden österreichischer Währung entfallen, wurden die beiden folgenden Tabellen zusammen­gestellt, welche Preise städtischer Strassenbrücken in London, Paris, Wien und Pesth, reducirt auf den Quadratmeter Ueber­brückungsfläche( wegen der verschiedenen Breite der Brücken bei städtischen Strassenbrücken vortheilhafter, als pro Quadratmeter des verbauten Längenprofiles) enthalten und den Kostenvergleich. zwischen gewölbten und eisernen Brücken gestatten.