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Brückenbau.

Kosten städtischer, eiserner Brücken.

( Die Länge der Brücken ist zwischen den Widerlagern gemessen.)

Bezeichnung der Brücken

Stadt

Bau- Länge Breite beginn

Preis pro Quadrat­

meter Brücken­grundfläche, Gul­

den österr. Währ.

Meter

Pont d'Arcole.

Paris

1855 80.0

20.4

294.20

Pont de Solferino Pont Saint- Louis. Southworkbrücke Vauxhallbrücke Hammersmithbrücke

Hungerfordbrücke

1858 126.5

20.0

181.02

1861 64.0 16.0

268.93

" 7

London

1814 215.8

12.8

3.041.01

1811 238.35 10.97

1.468.00

1824 223.33

9.14

437.24

1841 412.24

4.27

617.23

•

"

Leopoldsbrücke

Wien

1864 30.34 12.00

190.17

•

Pilgrambrücke

Tegetthoffbrücke

1865 31.28

20.18

143.30

1870 35.08 18.96

399.46

Brigittabrücke

1870

65.08

19.00

233.05

1

Kaiser Joseph- Brücke

1872

58.30

19.00

216.04

27

Sophienbrücke.

1872

65.10

19.00

261.83

"

Augartenbrücke.

1872 58.30

20.60

270.78

"

Margarethenbrücke.

Pest

1872 528.73

16.75

532.70

Durchschnitt exclusive South­

warkbrücke und Vouxhall­brücke.

311.23

9. Tegetthoffbrücke zu Wien.

Diese Brücke ist von den Herren Köstlin und Battig construirt und in den Jahren 1870-1872 unter dem städtischen Oberingenieur Herrn Paul und dem Ingenieur Herrn Ehret, von der„ Société anonyme des Hauts Fourneaux Usines et Charbonnages" zu Sclessin bei Lüttich erbaut worden; die Brücke zeichnet sich durch ihre sehr schöne Form aus und bildet unter den neueren Ingenieur­bauten Wiens eine der schönsten Zierden. Die Construction ist die einer Bogenbrücke mit Widerlags- und Schéitelgelenken; die Spannweite beträgt 35.8 Meter; die theoretische Spannweite von Mitte zu Mitte des Auflagergelenkes aber nur 34.51 Meter; die