IV. Eiserne Brücken.

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gemacht wurden, Versuche, welche das Gusseisen gegen Erschütte­rungen und Stösse als nicht geeignet erklärten, brach sich die An­wendung des Schmiedeisens auch in der Construction der Kasten­träger Bahn, und datiren seit dem Patente Sir W. Fairbairn's vom 8. October 1846 mehrere solcher neuer Kastenträger, von denen wir nur jene der 1848 von Fairbairn erbauten Brücke der Blackburn­Boltonbahn( 18.2 Meter Spannweite); dann die von Cubitt constru­irten Landungsbrücken auf der Schiffswerfte St. Georg in Liverpool ( 43.28 Meter Spannweite, 1.67 Meter, respective 2.59 Meter Höhe der halbparabelförmigen Träger); ferner die 50 Grad schiefe Brücke zu Gainsborough über den Trent im Zuge der Manchester- Sheffield­Lincolnshirebahn( 46.93 Meter Spannweite, zwei Oeffnungen mittelst continuirlicher Träger von 102.41 Meter Länge, 3.66 Meter Träger­höhe, 0.94 Meter Trägerbreite), des Weiteren die vier von Cubitt con­struirten Landungsbrücken am Quai des Prinzenplatzes zu Liverpool ( 34.44 Meter Trägerlänge und 1.52 Meter, respective 3 05 Trägerhöhe an den Enden, respective in der Mitte); endlich die von Fowler construirte Torkseybrücke über den Trent( zwei Oeffnungen à 39.62 Meter Spannweite, 3.05 Meter Trägerhöhe, continuirliche Träger)

nennen wollen.

Die aus Blechen construirten Kastenbrücken sind allerdings in der neueren Zeit verdrängt worden, indess bot gerade die Wiener Weltausstellung vom Jahre 1873 auch ein Beispiel ihrer Anwendung in unserer Zeit.

S. 2. Ausstellungsobjecte.

Es war nämlich in der dänischen Abtheilung ausgestellt:

Die Brücke über den Knippelbroo im Christianshafen zu Kopenhagen.

Die neue Ueberbrückung des Knippelbroo zu Kopenhagen wurde an Stelle einer alten Verbindung ausgeführt und von der Communalverwaltung der Hafenverwaltung übertragen. Die Firma Burmeister und Wain übernahm nach der ministeriellen Genehmi­gung vom 27. Juli 1867 den Neubau zu 352.400 Reichsthaler, während die ganze Baudurchführung einschliesslich der Beseitigung der alten Werke und einschliesslich des Zuschüttens eines Grabens