296
Brückenbau.
373.704 Reichsthaler gekostet hat. Der Bau wurde von dem bekannten Ingenieur, Hafenbaumeister Herrn Lüders geleitet.
Fig. 186.
Die Brücke besteht aus drei Oeffnungen, von denen die beiden äusseren 100 Fuss 6 Zoll dänisch und
10°
50'
30'
.01
dan. Fuss.
.09
.uh
20°
in
die Mittelöffnung 73 Fuss 2 Zoll dänisch von Mitte zu Mitte der Strompfeiler messen. Die Mittelöffnung ist durch zwei Klappen überbrückt, und werden wir die Construction dieser Klappenbrücke weiter unten in einem gesonderten Abschnitte besprechen, wobei bemerkt wird, dass die Fundirung dieses interessanten Bauwerkes schon früher pag. 119 abgehandelt wurde.
Die Ansicht der ganzen Brücke ist aus der Figur 186 ersichtlich.
Der Querschnitt der Trägerbalken kennzeichnet sich durch die Construction eines Kastenträgers; derselbe ist 7 Fuss dänisch hoch, 18 Zoll dänisch breit und in Distanzen von 4 zu 4 Fuss durch verticale Winkeleisen versteift; an den Verstärkungsstellen befinden sich auch die Querträger welche eine I- Form besitzen und 18 Zoll hoch sind. Die Fahrbahn dieser Strassenbrücke misst 18 Fuss, jedes Trottoir 6 Fuss; getragen wird dieser Uebergangsweg durch 41, zöllige Eichenbohlen, und bestehen die Trottoirs aus Steinplatten, die Fahrbahn jedoch aus einer Pflasterung, welche im pulverisirten Asphalt ruht, der wiederum auf einer 3/ zölligen eigentlichen, auf Leinwand gestrichenen Asphaltlage angebracht ist. Diese Construction gilt