IV. Eiserne Brücken.

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Die Kosten für das Eisenwerk beider Brücken betrugen rund 500.000€, also pro laufenden Fuss eingeleisiger Röhre( 3048+ 848 Fuss) 128.3 oder pro laufenden Meter 4418 fl. österr.

Währ. Das berechnete Gewicht beträgt pro laufenden Meter solcher Röhre 226.6 Zollcentner.

Ein drittes grosses Werk aus dem Gebiete der Tunnelbrücken ist bekanntlich die Victoriabrücke über den St. Lorenzo­Strom bei Montreal in Canada.

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Zu diesem kühnen Bauwerke wurden umfangreiche Studien betreffs der geeigneten Uebergangsstelle vorgenommen, so unter Anderm: 1846 von Morton, 1847 von Gay, 1849 von Gzowski und 1851 von Keefer.

In ein bestimmtes Stadium trat das Project einer Ueberbrückung des Lorenzo stromes aber erst, nachdem die Regierung 1852 die Herren Morton Petto, Thomas Brassey und E. Ladd- Betts zur Vorlegung eines bestimmten Planes aufgefordert hatte, welcher unter Mitwirkung von Jackson und Ross geliefert wurde. Stephenson wurde zur Prüfung dieses Projectes 1853 nach Amerika berufen und wurde nun fest­gestellt, die von Ross vorgeschlagene Tunnelbrücke an einer Stelle zu erbauen, wo der Fluss 9144 Fuss Breite und eine Wassertiefe zwischen 9 und 15 Fuss besass. Der felsige Untergrund gegen die Ufer, der bis 12 Fuss Höhe wechselnde Wasserstand, die höchst ungünstigen Eisverhältnisse, die Länge des Bauwerkes und die ausserordentliche Stromgeschwindigkeit, welche mit 3.5 Meter pro Secunde festgestellt wurde, endlich die Aufgabe, in der Mitte des Werkes eine bedeutende Spannweite herzustellen, haben diesem Brückenbaue zur Zeit seiner Herstellung die Aufmerksamkeit aller Ingenieure der Welt zugezogen.

Die Brücke ruht auf 24 Pfeilern, welche im Vereine mit den Widerlagern 25 Oeffnungen bilden, von denen die mittelste 100.6 Meter Spannweite misst und die anderen zwischen 72.8 und 75.3 Meter betragen; die Pfeiler enthalten zugleich vorgemauerte Eisbrecher; die zwei mittleren Pfeiler haben in der Mittelwasserlinie 28 Fuss ( englisch), oben 24 Fuss Stärke; die 22 anderen Pfeiler messen 18 Fuss, respective 16 Fuss Stärke und in der Wasserlinie messen alle Pfeiler 90 Fuss Länge, während sie unter der Eisenconstruction 33 Fuss Grundrisslänge besitzen.