a) Strombrücke
b) Zufahrtsbrücken
IV. Eiserne Brücken.
c) Geländer der Strassenrampen
Summe
.. 20.250 Zollcentner
102.200
250 99
99
97
99
359
22.700 Zollcentner. 1917
entfallen pro laufenden 4560 Kilogramm, wo
Inclusive Geländer und Auflager Meter der Strombrücke 91.2 Zollcentner von auf die eigentliche Construction 85.4 Zollcentner 4270 Kilogramm zu zählen sind.
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Die berechnete Durchbiegung in der Mittelöffnung von 49 Millimeter wurde bei der Belastungsprobe nicht erreicht, denn in Wirklichkeit ergab sich nur eine Maximaleinsenkung von 40 Millimeter 1/1900 der Stützweite; eine bleibende Durchbiegung wurde gar nicht wahrgenommen.
63. Elbebrücke der Oesterreichischen Nordwestbahn bei Tetschen. Diese schiefe, eingeleisige Brücke besteht aus einer Strombrücke über einem Mittelpfeiler und aus zwei Auffahrtsbrücken, die erste hat eine unten liegende, die anderen haben oben liegende Fahrbahn; die continuirliche Strombrücke hat zwei Oeffnungen à 100., Meter Stützweite und 201.12 Meter Trägerlänge; die beiden Landbrücken haben 25., Meter Stützweite. Die Lichtweiten der 45 Klafter 6 Fuss übersetzenden Brücke messen bei jeder Stromöffnung 96.03 Meter, bei jeder Inundationsöffnung 23.2 Meter.
Der Mittelpfeiler liegt 12.74 Meter unter und 13.374 Meter ober Null; die Differenz zwischen Nieder- und Hochwasser misst 10.9 Meter, da fast das sämmtliche Wasser Böhmens, bezüglich dessen Untersuchungen wir auf die ausgezeichneten Abhandlungen des Professors Harlacher in Prag verweisen müssen, diese Stelle passirt. Die Tragwandhöhe der Strombrücke beträgt 10.0 Meter, der Achsenstand der Träger 5.0 Meter. Die Gurten sind-förmig, und 0.72 Meter breit; die lichte Weite der L- Form misst 0.45 Meter und die 12 Millimeter starken Stehbleche sind 0.65 Meter hoch; die unteren Querträger sind Blechträger, welche die mit 1.8 Meter distanzirten Längsträger aufnehmen; die Verbindung der Obergurten erfolgt durch ein Gitterwerk, und besitzen die Träger oberhalb des lichten Ladeprofiles eine Querverbindung in Gestalt eines