IV. Eiserne Brücken.

369

Theilbrücke

Franz Josephs­( Tabor-) Brücke

Mauthhausen- Steyeregg­

brücke

brücke

Kilogramm

99

"

a) Strombrücke

b) Inundationsbrücke

c) Quaibrücke( incl. Säulen)

. Summe

•

1,941.800

1,266.600

1,268.750

pro lauf. Meter

5.470

3.180

3.185

Summe

pro lauf. Meter

1,579.200 3.647

149.200

1.596

79.650 1.517

Summe

287.000

pro lauf. Meter

3.364

Die Gesammtanordnung der Brücke ist auf Tabelle VII er­sichtlich gemacht.

66. Kronprinz Rudolf-( Reichsstrassen-) Brücke über die Donau bei Wien. Die allgemeine Anordnung dieses Bauwerkes haben wir bereits früher gelegentlich der Vorführung ihrer pneumatischen Fundirung( pag. 111) beschrieben.

Die auf drei Pfeilern ruhende Strombrücke hält vier Felder von 83.75 Meter von Achse zu Achse der Pfeiler, misst zwischen den Widerlagern 331., Meter, trägt eine Strasse von 7.60 Meter Breite und zwei Trottoirs à 1., Meter; das Eisengewicht beträgt 2,400.000 Kilogramm oder 7553 Kilogramm pro laufenden Meter der Distanz zwischen den Widerlagern.

Die auf den 3.79 Meter starken Pfeilern ruhenden Tragwände bestehen aus einem sechsmaschigen Gitterwerke mit steifen Druck­streben aus T- Eisen und Zugstreben aus Flacheisen. Diese im Jahre 1871 unter der Leitung der schon früher genannten Bau­beamten begonnene und in ihrer Vollendung auf das Jahr 1876 präli­minirte( seitdem am 21. August 1876 eröffnete) Brücke dürfte in ihrem Mauerwerksbau circa 2., Millionen Gulden und in ihrem von Schneider und Comp. in Creuzot, Chefingenieur Mathieu, gelieferten Eisenwerke circa 0.81 Millionen Gulden österr. Währung, im Ganzen also 3.71 Mil­lionen Gulden oder etwa 3609 fl. pro laufenden Meter insgesamm.t kosten, da die Gesammtlänge der Brücke rund 1028 Meter misst.

24