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Brückenbau.
6) 1867 und 1868. Kurze und lange Oderbrücke in Breslau; Strassenbrücken, zusammen fünf Oeffnungen à 76 Fuss preussisch Lichtweite, 80 Fuss preussisch Stützweite, Fahrbahnbreite 25 Fuss, aussen liegende Trottoirs à 7 Fuss 6 Zoll; Gesammtgewicht 6379 Zollcentner Schmiedeisen, 3371 Centner Gusseisen, wovon 3057 auf Fahrbahnplatten, also pro laufenden Meter Constructionsgewicht 2665.4 Kilogramm.
7) 1867. Eisenbahnbrücke über die Oder in Breslau ( Linie der„ Rechten Oderufer- Bahn"), eingeleisig, Oeffnungen von 90 Fuss Lichtweite, 94 Fuss Stützweite, einfache Diagonale, Gewicht pro laufenden Meter 1204 Kilogramm.sziné
8) Elbebrücke bei Dömitz in Mecklenburg, Linie Berlin- Hamburg, 26 Oeffnungen, vier à 69.205 Meter, eine zweiarmige Drehbrücke à 19.302 Meter, zwei à 55.309 Meter, die übrigen 54.838 Meter Pfeilerachse, zweifache Diagonalen bei den grossen, einfache bei den übrigen Brückenfeldern, Gesammtlänge der Brücke 1011.241 Meter.
bau
9) 1869. Strassenbrücke in Bromberg( WilhelmsstrasseKornmarkt), 117 Fuss preussisch 36.74 Meter schiefe, 104.72 Fuss normale Stützweite, 24 Fuss Fahrbahnbreite innerhalb der Hauptträger, zwei Fusswege à 6 Fuss Breite ausserhalb derselben, Constructionsgewicht 144.912 Zollpfund, also pro laufenden Meter 1972 Kilogramm; Gesammtkosten inclusive Nebenanlagen, Candelabern 45.000 Thaler, demnach pro laufenden Meter 1837.2 Gulden österreichischer Währung in Silber. dib
10) Beresinabrücke in Russland, drei Oeffnungen à 25 Saschen Lichtweite( ein Saschen= 2.13356 Meter); doppelte Diagonalen. 11) Brücke über den Fluss Nüman in Russland, zwei Oeffnungen à 22.5 Saschen Lichtweite.
12) Brücke über den Scharafluss in Russland, Oeffnungen, eine à 15., Saschen, eine à 22.5 Saschen.
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zwei
18) Brücke über den Fluss Grivdia in Russland. 14) Donaubrücke bei Sigmaringen in der Württembergischen Staatsbahn, doppelgeleisig, schiefe Brücke, 60.0 Meter Stützweite.
15) Strassenbrücke über den Douro bei Regoa in Portugal. Diese im Norden Portugals liegende, in den Jahren 1869