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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
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404

Brückenbau.

Maximalspannung

Zollcentner

Querschnitt Quadrat­zoll preussisch

20.0

2.001

a

21.6

b

2.158

25.9

2.588

C

21.3

d

2.127

15.0

1.449

e

6.0

460

V1

10.15

1.015

ny

6.5

650

102

860

8.6

N2

6.07

606

Vs

4.25

425

ng

0.67

67

24

9. Parnitzbrücke in Stettin. Dieses zweigeleisige, eben­falls im Zuge der Berlin- Stettiner Linie dicht an die vorige Brücke angrenzende Bauwerk besteht aus zwei Brückenfeldern, deren Schwedler'sche Hauptträger 25 Fuss 6 Zoll Achsendistanz besitzen, und aus einer doppelarmigen Drehbrücke von zwei Oeffnungen à 40 Fuss Lichtweite. Die Brunnenfundirung der Widerlager, sowie die pneumatische Fundirung der 12 Fuss starken Trennungspfeiler und jene des 25 Fuss starken Drehpfeilers wurde bereits früher ( pag. 44 und 113) erwähnt. Die Eisenconstruction des Drehpfeilers hat 117 Fuss preussisch, jene jedes Schwedler'schen Trägers 120 Fuss preussisch Länge, die Brücke also eine Eisenwerkslänge von 357 Fuss. Für die Berechnung wurden pro laufenden Fuss Geleise 10 Centner und eine Belastung von 25 Centner angenommen. Mit Rücksicht auf Zeichnung dieser Brücke( Tafel VIII) stellen sich die berechneten Querschnitte in preussischen Quadratzollen folgend: Obergurte 31.5-33.6-38.1-43.2-45.0-43.2-38.1-33.6-31.5. Untergurte

-

-

25.2-32.3-37.8-43.2-45.0-43.2-37.8-32.3-25.2.

Das Gewicht der festen Brücke beträgt pro laufenden Fuss preussisch 14.4 Centner und wurde der Centner zu 8.0 Thaler von der Cölnischen Actiengesellschaft zu Bayenthal geliefert und montirt. Die Drehbrücke wird weiter unten besprochen werden.