IV. Eiserne Brücken.
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7) 1832 bis 1834. Saanebrücke in Freiburg in der Schweiz, erbaut von Chaley. Grösste Spannweite in Europa. 265.26 Meter Lichtweite der Thürme, 273.0 Meter Spannweite, 246,26 Meter Fahrbahnlänge, 19.28 Meter Pfeil, 6.46 Meter Fahrbahnbreite, 51.0 Meter Höhe der Fahrbahn über dem Wasser; vier Drahttaue aus zusammen 4224 Drähten à 3.08 Millimeter Dicke; jedes Tau aus 20 Strängen, wovon 12 à 56 und 8 à 48 Drähte enthalten; Stranglänge 374.24 Meter; gesammter Querschnitt der vier Taue 31.468 Quadratmillimeter.
8)
1835. Seine brücke in Conflans St. Honorine. 37.85 77.50 Meter+ 37.85 Meter Spannweite, Fahrbahn G.5 Meter breit, eiserne Pfeiler.
Meter
1835. Bercy brücke zu Paris, drei Oeffnungen à 47.0 Meter Spannweite; jetzt durch eine gewölbte Brücke ersetzt.
10) 1835 bis 1839. Dordognebrücke zwischen la Grave d'Ambare und Cubzace, vier Mittelpfeiler aus Gusseisen, fünf Felder à 100 Meter Lichtweite, 109 Meter Stützweite, Fahrbahn 50 Meter über Fluth hoch, so dass Schiffe mit vollen Masten passiren können; mit den gewölbten Zufahrten 1545 Meter lang; die eisernen, 28 Meter hohen Pfeiler auf 13.0 Meter über Niederwasser ragenden Sockeln; Diagonalverband aus Drahtseilen zwischen den Pfeilern. Eine der kühnsten Brücken Frankreichs.
11) 1839 bis 1841. Rochefortbrücke über die Charente, 35 Meter 80 Meter+35 Meter Weite, eiserne Pfeiler, welche durch diagonale Drahtseile oberhalb der Fahrbahn versteift sind.
12) 1840. Roche- Bernard- Brücke über den Vilainefluss, 198.27 Meter Spannweite, berühmt durch die grosse Spannweite; erbaut von le Blanc; 6.1 Meter Brückenbreite( 0.65 Meter+ 4.72 Meter 0.65 Meter), zwei Kabel à 0.17 Meter Durchmesser. Nach dem Muster dieser Brücke wurde auch jene von Lorient über den Scorff erbaut, dieselbe hat 183.6 Meter Spannweite, 14.34 Meter ( 1/ 12.8) Pfeil, in jeder Hängewand zwei Taue à 0.16 Meter Durch
messer.
13) 1841. Brücke zu Chalonnes über den Loire, vier Felder, zwei circa 50 Meter, zwei circa 40 Meter weit, die Pfeiler sind durch ein gemeinsames Seil gekuppelt.