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Eisenbahn-Unter- und Oberbau : (Gruppe XVIII, Section 2) : 2 / Bericht von Franz Rziha
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IV. Eiserne Brücken.

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der alten Prager Kettenbrücke ähnlich, also von alter Construction, und war auf der Ausstellung durch eine Zeichnung vertreten.

2. Brücke von las Gellas über den Alcanadre. Dieses Bauwerk war durch eine Zeichnung vertreten, welche durch die Skizze Figur 211 wiedergegeben ist, und erinnert bezüglich seiner Anordnung an die alte Finlay'sche Construction mit theilweise auf die Kette gestützter Fahrbahn. Die Brücke dient dem Strassen­verkehr, besitzt eine Oeffnung von 93.3 Meter Lichtweite, ist gegen Seitenschwankungen durch Zugseile gesichert, wie dies die Figur 211 näher verdeutlicht, und liegt ihre Fahrbahn in 32.3 Meter Höhe über Terrain.

Fig. 211.

93, 3

3. Gartenbrücke, ausgestellt( in natura) durch die Firma Jowa, Delheid& Comp., über einen in der Nähe des persischen Pavillons befindlichen Wassergraben. Die Construction dieses sehr einfachen, aus Winkeleisen, Wellblechen und Draht hergestellten leichten Gehsteges ist durch die Figur 212 ersichtlich gemacht, und hatte die Brücke eine ungefähre Spannweite von 5 Meter und eine Breite von circa 2 Meter.

4. Kaiser Franz Josephs- Brücke in Prag, System Ordish- Lefeuvre, ausgestellt durch Photographie. Dieses Bauwerk dient dem Strassenverkehre, hat eine Mittelöffnung von 146.662 Meter, zwei Seitenöffnungen à 47.412 Meter, eine Fahrbahn­breite von 9.78 Meter und Stahlketten.

Die Construction ist seinerzeit( vergleiche Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architektenvereins" Band 17, 18, 19 und 20) sehr angegriffen worden, und wird durch die Skizze auf Tafel VIII näher verdeutlicht; die Pfeileraufsätze sind in Gusseisen construirt.

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